疯狂的小车:“混动”也有老头乐?
这是对未来的一瞥:高维护性,昂贵的混凝土道路和停车场变成了光滑的太阳能表面,为太阳提供了足够的能量,可为附近的社区及其上方的电动汽车提供动力。
根据Solar Roadways的发明者/创造者Scott和Julie Brusaw的说法,道路的某些部分可以用太阳能电池制成,以收集能量,这将比面板成本高得多。而且,如果在道路线下方增加了LED以确保更安全的夜间行驶,又增加了加热元件以防止积雪/冰,那该怎么办呢?这些都是Solar Roadways项目根据2009年美国联邦公路管理局的合同试图建立的第一个原型所要回答的问题。
到目前为止,结果证明是令人满意的,该公司在2011年获得了为期2年的后续第二阶段$ 750,000 SBIR合同,以建造一个原型停车场。
汽车行驶的表面安全吗?显然,它比混凝土安全,随着时间的推移,混凝土表面会积聚一层光滑的油。玻璃的硬度介于钢和不锈钢之间。它也比水泥更容易,更快捷地更换。
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每个路面板由三个基本层组成。路面层半透明且粗糙,足以提供强大的牵引力,能够在绝对最差的条件下处理当今最重的负载。电子层将控制加热元件,照明,通信和监控,以创建智能高速公路系统。基板层将吸收从电子设备层收集的太阳并将其分配到与道路连接的房屋和企业。
一个非凡的想法变为现实,“太阳能道路”很可能成为21世纪最伟大的基础设施创新之一。现在该升级了。
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