从传统家电之都到打造世界级智能家电产业集群,安徽做了些什么?
埃克塞特大学的一个团队在壳牌的支持下,开发了一种使细菌按需生产柴油的方法。听起来有点像科幻小说,但这项技术仍然面临着许多重大的商业化挑战。
但是,由大肠杆菌的特殊菌株生产的柴油几乎与常规柴油相同,因此,不需要像从植物油中提取生物柴油那样将其与石油产品混合。
培养皿中的合成烷烃。由特殊菌株的大肠杆菌生产的柴油几乎与常规柴油燃料相同,因此不需要像源自植物油的生物柴油经常需要的那样与石油产品混合。图片来源:玛丽安·利特尔约翰(Marian Littlejohn)。
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这也意味着柴油将是直接插入式的,并且可以与现有基础设施中的当前电源一起使用,因为无需修改发动机,管道和油轮。
埃克塞特大学生物科学系的约翰·洛夫教授说:“从一开始,生产无需改装车辆即可使用的商业生物燃料一直是该项目的目标。以商业化量的碳中性生物燃料替代传统柴油将是实现我们到2050年将温室气体排放量减少80%的目标的巨大一步。全球对能源的需求正在上升,一种与全球石油价格波动和政治动荡无关的燃料的前景越来越诱人。”
大肠杆菌群自然将糖转变为脂肪,以建立其细胞膜。利用这种遗传品质,应导致利用这种天然油的生产过程来生产可用作合成燃料的油。使用大肠杆菌作为催化剂的大规模生产在制药行业已经很普遍,尽管目前在实验室中少量生产生物柴油,但人们仍将继续研究这是否可能成为减少燃料的商业途径。
该研究论文昨天在美国国家科学院院刊(PNAS)上发表。
Shell Projects&Technology的Rob Lee说:“我们为埃克塞特在使用先进的生物技术来创造特定的碳氢化合物分子方面所做的工作而感到自豪,我们知道,在未来,这种碳氢化合物分子仍将继续需求旺盛。尽管该技术仍面临着商业化的多个障碍,但通过探索这种创建生物燃料的新方法以及其他智能技术,我们希望它们能够帮助我们应对限制二氧化碳排放量上升的挑战,同时应对日益增长的全球需求用于运输燃料。”
生物燃料是减轻对化石碳氢化合物的依赖的最直接,最实际的解决方案,但是目前的商业生物燃料(例如酒精和生物柴油)需要大量下游加工,并且并不总是与现代大众市场内燃机完全兼容。
理想的生物燃料在结构和化学上与他们寻求替代的化石燃料相同。这并不是一件容易的事,因为大多数石油产品都以有价值的浓度对植物有毒。
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埃克塞特团队的结果证明了设计和实施人工分子途径以生产可再生的,与工业相关的燃料分子的能力。
壳牌石油已经注意到并支持了这项研究。有了实验室结果,您的智力探索和发现就完成了,而辛苦了。无需大规模的基础设施,就能以具有竞争力的价格将研究规模扩大到商业规模吗?
时间会证明一切,但柴油非常接近燃油和喷气燃料。加在一起,它们是一个巨大的国际市场。
通过。布莱恩·韦斯滕豪斯
原始来源:http://newenergyandfuel.com/http:/newenergyandfuel/com/2013/04/23/bacteria-make-diesel-fuel-on-demand/
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