氢能打破电池市场吗？

时间：2022-04-06 14:16:47 来源：

氢是宇宙中最丰富的元素，在清洁能源舞台上，它所吸引的注意力比其应有的少，各种各样的电池都在抢占焦点。至少根据彭博社安娜·希尔滕斯坦（Bloombergs Anna Hirtenstein）采访的行业专家的说法，随着大型能源公司开始对基于氢的储能解决方案进行大量投资，这种情况可能会改变。

氢可用于通过水解来存储能量，水解是将水分解成其组成元素的过程。然后，由该过程产生的氢气将被存储在洞穴或储罐中，直到需要将其转化为天然气发电厂或车辆燃料电池中的电能的时候。

从理论上讲，氢能存储的支持者认为这将是替代电池的绝佳选择，因为后者需要放电和充电，并且使用寿命不长。另一方面，氢气不需要充电。它可以在洞穴中停留数周和数月，并且只有在需要时才通过管道将其搅动到发电厂，化工厂甚至炼油厂。

这个理论很好，但是有一个原因使得储氢还没有引起人们的关注：它还没有经过商业测试，可能是由于技术成本及其效率方面的问题。由于氢的单位质量能量密度高而单位体积能量密度低，因此适当的存储也可能成为一个问题，这需要从宽敞的空间开始为存储设施提供特殊的固定功能。

例如，美国能源存储协会在氢存储技术概述中指出，整个电-氢-电过程的效率仅约为30-40％。另一方面，氢气的储能能力比电池要高得多，如果采用新技术，效率可能会提高到50％。

追求这些技术需要资金，这便是氢理事会的来源。今年早些时候成立的贸易组织涉及壳牌，道达尔等17家公司，以及一些大型汽车制造商，他们正在寻找方法来寻找在商业上可行的氢应用在清洁能源系统中。

为此，理事会计划在2018年至2020年之间在氢能系统的研发，市场引入和部署上花费14亿美元（12亿欧元），包括车辆的储能和燃料电池。这听起来似乎并不多，但与过去十年在氢气系统上的25亿美元总投资相比，这无疑是一个显着的进步。

欧洲有五个正在进行的储氢项目，容量从0.7兆瓦到2兆瓦不等。在美国，国家可再生能源实验室也是在该领域致力于解决方案的实验室之一。与Xcel Energy合作开发的“风能氢气”项目同时具有风力涡轮机和可发电的PV板，其中一部分用于电解水以制氢。然后，这些氢的大部分被存储，剩余的氢被用于容纳该项目的国家风力技术中心的氢燃料站中的车辆燃料电池。

尽管成本和效率部门面临挑战，但由于储氢项目可能带来的所有好处，我们可能会在未来几年看到更多的储氢项目：无排放电力也可以在汽车中用作汽车燃料和原材料工业生产应用范围。实际上，氢理事会的秘书，液化空气公司先进业务和技术副总裁皮埃尔·艾蒂安·弗朗克（Pierre-Etienne Franc）表示，“ 2020年至2030年的氢将像1990年代的太阳能和风能一样。”

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