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彭博新能源财经(BNEF)的主编安格斯·麦科隆(Angus McCrone)在评论中写道,由于“太阳能,风能和锂离子电池的成本不断降低,可再生能源将在今年前进。”McCrone和BNEF对2019年全球清洁能源市场做出了10个大胆的预测。
McCrone补充说,清洁能源也将取得长足进步,这是因为“投资者和公司越来越意识到存在这种可持续性,出于自身利益的考虑,他们只需要这样做。”
风能和太阳能成本的下降是个好消息,但它们也使整体投资数字显得不那么令人印象深刻。BNEF预计,清洁能源总投资将在3000亿美元左右,低于2018年的3321亿美元。但是,尽管今年总投资额将下降,但随着时间的推移和成本的不断下降,每投资1美元都会带来更多的可再生能源产能。
在2019年也是如此。例如,BNEF预测,今年全球将新增125至141吉瓦(GW)的新太阳能,大大高于2018年的约109 GW。对于风能,BNEF预计2019年的装机容量将增加70吉瓦,高于去年的53.5吉瓦。
一个值得注意的发展是海上风电的兴起。BNEF的分析师认为,它仍将是风电安装总量的一小部分,但“引人注目的价格下降”将使其成为今年的“必备”技术。欧洲将安装4.9吉瓦的海上风电,而亚洲将安装3.5吉瓦–两者均创历史新高。BNEF表示,这将是欧洲在海上风电领域领先的最后一年。从现在开始,亚洲将接管全球领导者的角色。
储能在2019年也达到了一个里程碑,首次增加了10 GWh的新容量。随着汽车制造商越来越多地寻找中国供应商,中国将在储能市场“建立真正的全球影响力”。今年平均电池价格可能会跌至$ 150 / kWh以下,低于去年的$ 176 / kWh,这是历史最低水平。
电动汽车的销量今年增长了40%。BNEF预计,2019年全球电动车销量将增加260万辆,累计已售出500万辆。40%的增长率低于2018年的70%增长,但销售额却从更大的基础上增长。毫不奇怪,中国再次领先(您会在这里注意到一种模式),约占全球市场的57%。
未来几年,电动车市场将令人兴奋,世界各地的汽车制造商将推出数十种新车型。福特汽车最近宣布将生产全电动版本的F-150,这是美国最受欢迎的汽车。
然而,电动汽车市场正在转型。补贴在中国,英国和美国逐步取消。特斯拉刚刚宣布裁员7%,因为它需要削减Model 3的成本,这是电动汽车公司补贴减少的结果。
可再生能源发展迅猛,但天然气也继续以煤炭为代价而发展,特别是在美国。冬季需求暂时推高了价格,但持续的产量增长应能抑制价格。同时,产量激增正流向美洲海岸,并在那里日益出口。中国仍然是所有液化天然气预测的基石,其天然气改燃煤技术正在推动全球对液化天然气的需求。BNEF预测,今年全球LNG贸易将增长8%,达到每年3.4亿吨。
BNEF对石油市场有一些想法,预计由于OPEC +减产和伊朗供应减少,价格将稳定上涨。美联储(Fed)的鸽派立场也可能通过美元走软和更多的经济顺风而对石油价格构成上行压力。
总体而言,BNEF在清洁能源方面度过了非常乐观的一年,这一年的特点是成本下降并且进一步打入了各种市场。
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