终端电价暴涨，古瑞瓦特助力越南解决能源掣肘
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礼貌：视觉资本家
2017年，全球可再生能源消费量刷新了纪录。
纵观国家和州电网，进展令人印象深刻。例如，在哥斯达黎加，可再生能源连续300天满足了500万人的所有电力需求。同时，仅在2017年，英国就打破了13项绿色能源记录，加利福尼亚州最大的电网运营商宣布，其2017年5月13日从可再生能源（不包括水能）中获取了67.2％的能源。
企业方面的前景也看好，Google率先购买了536兆瓦的风能，以抵消公司100％的用电量。这使这家科技巨头成为全球最大的可再生能源企业采购商。
但是，尽管这些例子很多，但这一进展只是冰山一角-绿色能源仍然是一小部分，但增长迅速。为了实现全面的绿色转型，我们需要将目前从可再生能源采购的资源增加十倍。
为此，我们将需要采购大量的自然资源，而这些自然资源绝不会成为习惯的化石燃料。
需要绿色金属
今天的信息图来自Cambridge House，这是其旗舰会议2018温哥华资源投资会议的一部分。
会议的主要主题是可持续能源–数学确实表明，要完全过渡到绿色经济，很需要大量金属，例如铜，硅，铝，锂，钴，稀土和银。
这些金属和矿物质是产生，存储和分配绿色能源所必需的。没有它们，现实是像太阳能电池板，风力涡轮机，锂离子电池，核反应堆和电动汽车这样的技术根本不可能实现。
第一原则
您如何让Tesla一次充电就能行驶300英里（480公里）以上？
这就是您所需要的：轻巧的车身，强大的电动机，可以高效存储能量的尖端电池以及大量的工程技术。
抛开工程学，所有这些事情都需要特殊的金属来完成。对于轻量化的车身，铝替代了钢。对于电动机，特斯拉正在使用需要大量铜和铝的交流感应电动机（S和X型）。同时，雪佛兰Bolts和不久之后的特斯拉将使用永磁电机（在Model 3中），永磁电机使用稀土元素，如钕，和ase。
正如我们在五部分电池系列中所显示的那样，电池是整个供应链的另一个挑战。电动汽车中使用的锂离子电池需要锂，镍，钴，石墨和许多其他金属或矿物才能发挥作用。顺便说一下，每个特斯拉电池重约1,200磅（540千克），占汽车总质量的25％。
尽管电动汽车是我们深入研究的主题，但相同的原理也适用于太阳能电池板，风力涡轮机，核反应堆，电网规模的储能解决方案，或我们为确保可持续发展的未来所需要的其他任何事物。太阳能电池板需要硅和银，而风力涡轮机则需要稀土，钢和铝。
甚至核能（按每TWh的死亡率计算，是最安全的能源类型，几乎不产生任何排放物）也需要铀才能发电。
进步的步伐
绿色革命正在以惊人的速度发生-每年将继续创造新的记录。
2016年，对可再生能源的投资超过2000亿美元，净可再生能源发电能力的增加超过了煤炭和天然气的总和：
电源类型
全球净新增产能（2016）
可再生能源（不包括大型水力发电）
138吉瓦
煤炭
54吉瓦
加油站
37吉瓦
大型水电
15吉瓦
核
10吉瓦
其他弹性能力
5吉瓦
数字表明，这是绿色革命的唯一开端。
但是，要充分利用化石燃料，我们将需要采购大量使可持续能源成为可能的金属。
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