大厂躺在现金堆上算账
随着化石燃料时代的结束,现在是时候开始认真考虑全电未来以及随之而来的所有成本和收益的时候了。我们获取能源的方式发生了巨变,这是不可避免的,甚至石油行业的巨头们也被迫接受这一变化。在某些情况下,大型石油甚至已经成为全球清洁能源转变的先驱,并成为可再生能源自给自足的一部分。
值得注意的是,中国和印度这两个世界上最大的经济体,正在向无化石的未来迈进,甚至比许多发达国家都更快。最近,电动汽车电池的价格暴跌,这使得亚洲双胞胎巨头可以实现全电动的未来。预计到2030年,电动汽车将占印度新车销量的7%,中国购买的电动汽车数量将超过任何其他国家,其中产阶级的购买力将保持增长,到2050年,电动汽车将占近10%占全球需求的百分比。
一个多世纪以来,石油一直是引发地缘政治冲突的动力,有时甚至是彻底的战争,随着时间的推移,石油只会变得更糟。实际上,2013年的一项研究表明,石油虽然并非始终是主要因素,但可以与1973年至2012年间全球所有州际冲突中的四分之一到惊人的一半直接相关。不幸的是,石油统治的结束肯定不会意味着地缘政治冲突的结束。
远离化石燃料的转变将成为全球工业和市场发生许多重大变化的根源,同时伴随着重大的地缘政治变化。电动汽车电池的某些组件是一种摩擦源,其需求从未像现在这样。需求的突然激增将在通常非常脆弱的国家中为某些原材料创造巨大的市场。现在,西方世界将不再将西方世界完全依赖中东,而是将注意力转移到矿产资源丰富的亚洲和非洲地区。
一个主要的例子是刚果民主共和国的钴案。该国拥有世界上最大的矿物质储量,而矿物质是电动汽车电池中必不可少的成分。钴的价格比去年增加了一倍以上,随着电动汽车需求的增加,钴的价格肯定会继续飙升。尽管政府已经采取措施保护这个贫穷的非洲国家免遭国际矿业公司的剥削,但在汽车工业的眼中,政府将很难摆脱其主要目标。
冲突的另一个潜在温床是铜。一位专家估计,为了创建清洁能源的必要基础设施,我们将需要空前数量的铜,相当于1900年以来提取的铜的一半-相当于一个世纪以来的铜价值。
除了对材料的担忧外,还有一些预警信号表明,公司试图进入一楼,试图垄断电动汽车市场的各个方面。Glencore和瑞士矿业公司一直在提高钴的产量,目前预计到2020年,钴将占全球钴供应量的40%,甚至不到两年。同时,锂,这是电动汽车电池的另一个关键成分,已经被五家公司垄断。
电动汽车有望带来更光明,更清洁的未来,但道路将是坎a的。随着中东失去对西方世界的控制权,中国将获得控制权,随着外国利益涌入不稳定且不受保护的市场,像刚果这样的脆弱国家将不得不采取防御措施。化石燃料的终结也许不是迫在眉睫,但这是不可避免的。是时候开始制定战略了。
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