中国第五代大型LNG船开工建造
8月5日,由中国船舶集团旗下沪东中华承建的“中国海油中长期FOB资源配套液化天然气(LNG)运输船项目”首制船在长兴造船基地点火开工。这是中国船舶的“高光时刻”,标志着由中国自主研发设计、代表当今世界大型LNG运输船领域最高技术水平的中国第五代“长恒系列”17.4万立方米LNG运输船由设计蓝图“驶向”实船建造,成为中国在LNG船研发设计领域从跟跑、并跑到领跑进程中一座重要的里程碑。
2021年12月,这款具有完全知识产权的集最新设计理念、最优技术装备、最强环保性能、最具前瞻性,及沪东中华前四代LNG船设计之精华于一身的“长恒系列”船型,获得四家国际著名船级社颁发的船型设计通用认可(GDA)、入级预先认可(PCA)等证书,取得了实船建造的通行证,引起全球关注。截至7月底,沪东中华已承接订单累计达20艘,也创下了中国LNG船单笔订单金额最高纪录,成为炙手可热的“香饽饽”。
第五代“长恒系列”LNG船按照世界最新设计理念研发,总长299米,型宽46.4米,型深26.25米,采用最新一代的双艉鳍线型,搭载多项低碳节能技术。该型船具有快速性能好,综合能耗低;低温性能好,全球通用性强;空船重量轻,载货能力强;操控运维巧,航线匹配性强四大亮点。
此次“中国海油中长期FOB资源配套液化天然气(LNG)运输船项目”一期工程共建造6艘17.4万立方米LNG船。LNG船与航空母舰、豪华邮轮一同被誉为世界造船“皇冠上的明珠”,其设计建造难度极大,目前全球仅有少数几个船厂有能力建造。据统计,沪东中华已累计交付了30多艘大型LNG运输船(装备)和5艘全球最大23000TEU双燃料动力集装箱船,研发储备了包括27万立方米超大型LNG船、LNG发电船等在内的多型世界领先LNG装备。
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