作为BBA中的操控王，宝马却至今没有超跑，是没技术还是没心情？

时间：2022-09-02 18:16:38 来源：

BBA作为全球知名的豪华品牌，在国内的地位无可替代，占据了国内豪车市场超70％的份额，剩下的所有二线豪华品牌只能吃BBA的“残羹剩饭”。事实上，BBA在国内的成功并不是没有道理，且不说BBA是最早一批进入国内市场的高端品牌，BBA各自也有着鲜明的标签。

就比如奔驰，凭借着豪华品质和汽车开创者的身份，深受国内土豪的喜爱；而奥迪则是凭借着独创的Quattrro四驱系统和出神入化的大灯出圈，虽然现在的奥迪已经不再靠着Quattrro当作卖点，但不可否认的是，Quattrro正是奥迪打开国内汽车市场的关键。至于宝马，更多的则是靠着独步武林的操控闻名，这也就是宝马3系最大的卖点。

但是，尽管宝马有着比奔驰和奥迪更优异的操控，可宝马却是BBA中唯一没有对操控有极致要求的超跑，这又是为何呢？

作为BBA中的操控王，宝马却至今没有超跑，是没技术还是没心情？

宝马M系只能算性能车

说到宝马没有超跑，可能很多宝马粉丝就不乐意了，毕竟宝马M系可是大名鼎鼎，受到了不少富二代的喜爱。但车轱辘要说的是，宝马M系只能算是性能车，就好比奥迪S系列车型一样。

而宝马Z4虽然是一辆跑车，但也只是入门级跑车，零百加速4．5s的成绩，并不能让宝马Z4跨入超跑的行列。宝马i8就更不用说了，搭载的还是一台三缸发动机，在电机的加持下，其零百加速成绩都需要4．6s。

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反观奥迪的顶级超跑——奥迪R8，搭载的则是5．2L V10发动机，最大马力达到了620Ps，仅需3．1s便能实现零百加速。奔驰更是有被称为绿魔的AMG GT R，搭载的4．0T V8双涡轮增压发动机，最大马力能达到585Ps，零百加速时间仅需3．6s，纯纯的性能怪兽。

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对于宝马来说，真正算是超跑的还是宝马M1，在动力上采用了中置后驱布局，发动机最大马力为281Ps，百公里加速时间为5．6s。如果是放到现在，这样的成绩完全算不上是超跑，不过凡事要结合背景，宝马M1诞生在1978年，同期最为著名的车型是法拉利250 GTO，该车的零百加速时间也需要5．8s。由此可见，宝马M1刚诞生的时候，完全就是一个超跑的水平。

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可就在宝马M1之后，宝马似乎就放弃了打造超跑的念头，接下来的几十年间，宝马都未推出过真正意义上的超跑。

不是造不出，只是没兴趣

作为全球知名的汽车品牌，说宝马造不了超跑，只会笑掉大牙。其实，宝马不造超跑的主要原因还是因为超跑本身的利润较低，虽然超跑单一车型售价高达几百万元甚至上千万元，但能买得起超跑的又有多少呢？

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况且，宝马早就不需要通过造超跑来体现自身的技术实力，因为旗下M－Power部门推出的车型早已做到。早在M－Power在成立之初推出的3．0CSL车型便连续几年夺得欧洲房车冠军赛，震惊汽车世界。而在其后的日子里，通过技术上的支持或推出车型参加F1、勒芒等大型赛事，让其运动底蕴一直徘徊在消费者的视线中。

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