“低碳氢城 创新冷链”——昇辉新能源首批氢能轻卡交付
广东省物流行业协会会长马仁洪,广东一镇一业产业研究院院长李功强,国家发改委中国产业发展研究院人工智能研究院院长奚炎,中国标准化研究院佛山绿色创新研究院院长鲍威,广东省燃料电池汽车示范城市群领导小组工作专办、佛山市环境与能源院院长赵吉诗等嘉宾,以及多家冷链需求客户包括佛山粤泰冷库有限公司董事长陈拱龙,中国医药商业协会供应链分会副秘书长李健伟,鹤年堂&国健(广州)健康产业控股有限公司总经理李广胜,广州赛信冷链冷藏科技有限公司副总经理林寿昂,以及国内知名核酸检测医检上市公司负责人及相关目标客户应邀参会。
活动现场
绿色运力+创新冷链,推动冷链物流发展
本次交车仪式标志着100辆新能源物流车辆正式交付昇辉新能源使用,重点投放方向为高端冷链行业,高端冷链物流具有技术要求高、续航里程长、高附加增加值等特点,本次交付的氢能源物流车辆将主要使用在医药和生鲜等场景,服务首批八家客户企业的冷链运输。
广东省物流行业协会会长马仁洪致辞
南海区发改局总经济师梁柱荣进行主题演讲
交车仪式
当前冷链运输中各种货物温度需求不同,运输资源难以整合,成本费用高昂。广迎供应链通过“航天相变材料+移动方仓+一车多温”冷链运输新模式可实现大票冷链零担货物资源整合,将大幅降低运输成本。未来,广迎供应链将打通有源制冷与无源制冷、高端生鲜食品与医药冷链之间的运输界限,将传统物流转型升级为冷链物流,推动冷链产业链发展。
昇辉新能源董事长张毅进行主题演讲
共建一带一路绿色物流大湾区节点、冷链助力乡村振兴和“一镇一业”发展
在冷链物流应用场景高端对话环节,广东省物流行业协会会长马仁洪就构建一带一路绿色物流大湾区城市节点指出,粤港澳大湾区物流市场规模2021年为32万亿元,氢能冷链物流在消费生级中正当其时、大有可为。在助力乡村振兴生态农业交流和分享环节,广东一镇一业产业研究院院长李功强表示,针对广东省1030个乡镇特色农业的冷链物流需求,依托和广迎供应链形成强关联合作关系,期望打通农产品生产端最后一公里和消费端最后一公里,运输遍布广东省的1030个乡镇的特色农产品,提供双碳时代清洁能源物流运力优化解决方案。
广迎供应链将以氢能源车+物联网技术+生物温控科技赋能,解决生鲜冷链多次转运过程中的信息孤岛、高腐损率、高物流成本等一系列问题。后续将通过建设智慧冷链物流信息服务平台,实现农产品“一品一码”的溯源、智能化的高效分销,进而推动实体经济的数字化进程,助力乡村振兴。
嘉宾进行高端对话
锚定客户,昇辉新能源战略布局进行时
研讨环节之后,广迎供应链发布了新一期的战略计划,2023年上半年新能源用车规模将达到500台,明年年底用车规模达到1000台,且以氢燃料电池汽车为主。
展望未来,昇辉新能源将不断扩大氢能车辆规模,同时立足佛山,向大湾区其他节点城市深圳、广州,以及长三角上海、杭州等节点城市拓展。随后在众位嘉宾的见证下,广迎供应链与首批八家客户企业签署业务合作协议,在实践层面将公司新能源冷链物流车场景落地。首批八家客户代表冷链行业的多个业态模式,包括食品生鲜、预制菜、医药、仓储等。
签约仪式
立足佛山氢城,共绘低碳冷链物流一张蓝图
据了解,出席本次活动的广迎供应链管理有限公司股东单位有:昇辉新能源有限公司(氢能冷链物流整体解决方案提供商)、中冷快运股份(互联网运力公司)、北理工院士团队(航天冷链冷箱方仓技术)、五谷赛信(卫健委医药车辆资质认证单位)、粤泰冷库(8万吨冷库,千辆以上氢能车应用场景)。
与会嘉宾合影
与此同时,昇辉新能源旗下盛氢公司正在稳步推进1000标方电解水制氢装备的开发下线工作,这将同步推动广迎供应链氢能源汽车运营成本的下降,对广迎供应链后续运营产生有效的协同,进一步推动氢能源物流车的市场化发展。
佛山市、区两级领导都对昇辉新能源的氢能科技产业发展,给予全力支持,当下正在统筹推进广佛衔接地区的3000标方制氢加氢一体站规划建设。昇辉新能源逐步形成了包括制氢装备、制氢加氢一体站、氢能冷链轻卡、互联网物流运力、大型冷库场景的闭环商业模式。
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