美的财报：To C今不如昔，To B渐入佳境
随着三季报披露落下帷幕，A股近5000家上市公司“成绩单”也水落石出。今年前三季度，A股公司实现总营收52.34万亿元，同比增长8.11%；实现归母净利润4.39万亿元，同比增长0.93%。
其中，58家涉氢上市公司前三季度累计实现营收约12024.93亿元，同比增长33.03%；归母净利润约640.39亿元，同比下滑11.31%。
作为新能源行业焦点，氢能企业在2022年前三季度的总体表现并不算差，但依然存在“造血能力差”、“资金吃紧”等问题。
具体来看，58家涉氢上市公司中，大部分企业的盈利点并非氢能业务。以布局氢能产业全产业链的美锦能源为例，今年上半年焦化行业营收占比高达97.7%，其他行业占比仅为2.3%。营收增长主要原因系主要系煤、焦售价较上年同期出现大幅增长，同时公司化产项目投产，LNG、乙二醇、液氨等化产品收入增加。
旗下两大新能源商用车公司飞驰科技和青岛美锦，合计年生产能力10000台。上半年仅生产氢燃料电池车362台，显然还不能给美锦能源带来盈利。
被称为科创板“氢燃料电池系统第一股”的亿华通，前三季实现营收3.91亿，与2021年同期规模（3.73亿元）基本持平；归母净利润亏损9461万元，较2021年同期亏损7076万元，幅度扩大33.72%。经营性现金流持续为负。为募集资金，亿华通已在近期向港交所递交招股书。
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