15座加氢站!1000辆氢能车!广东中山发布氢能规划!
11月1日,中山市发展和改革局印发《中山市氢能产业发展规划(2022-2025年)》。到2025年,中山初步形成高质量的氢能与燃料电池关键材料、零部件及装备研制特色产业集聚区,建成氢能产业先进制造集聚高地、多场景应用示范基地,实现氢能商业化应用,氢能产业规模达到100亿元。
——应用示范推广。实现氢能在交通运输、分布式发电、前沿新兴及交叉等领域的应用示范,其中示范氢燃料电池汽车不少于1000辆,氢能船舶不少于10艘,建设加氢站不少于15座,分布式能源、热电联供及备用电源应用不少于100套。
展望2030年,氢能产业规模达到500亿元以上,建成氢能关键材料、技术及装备研发制造基地,形成集氢气制、储、运、加、用于一体的氢能产业体系,氢能在终端能源消费中的占比明显提升,对我市能源结构绿色低碳转型形成有力支撑。
产业创新平台以中山科技创新园为主:以中山光子科学中心、中山先进低温技术研究院两个重大创新载体为核心,整合现有的高校和科研院所在中山建立的创新平台,规划建设中山科技创新园,建成集重大创新载体、技术研发、成果转化与产业化、高新技术企业孵化于一体的高端科技园区,打造中山科技“新引擎”。其中:
产业园区:主要包括翠亨(南朗)片区、南区片区、大涌片区、板芙片区。围绕氢能研发、生产,重点引入水电解制氢、液氢储运等氢能细分产业和氢燃料电池汽车等氢能应用产业,开展核心技术攻关、技术与产品开发,布局氢能应用示范,打造氢能产业创新高地。
以广东省燃料电池汽车示范城市群建设为契机,加快中山市氢燃料电池车辆示范运营,推动中山市氢能产业发展。分三条线:
发展氢燃料电池公交车示范:利用新增/批量更新新能源公交车的机遇,在翠亨新区、中山科技创新园、岐江新城、南区街道等地方规划部分公交线路,进行氢燃料电池公交车示范运营。
加快重载货运和工程车辆电动化:提高重载货运、工程车辆和港口牵引车辆电动化比例,鼓励推广使用燃料电池汽车;设立绿色物流区,放宽燃料电池物流车通行限制,建设氢能物流园。
推动冷链物流车电动化:完善通行管理制度,适当放宽燃料电池冷链物流车的市区通行限制,提高燃料电池冷链物流车路权,探索冷链物流新能源车辆的停车等优惠措施,鼓励燃料电池汽车推广应用。
原文如下:
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