伊顿构建交通电气化生态圈，助推绿色出行变革

布局充电基础设施,打造绿色出行核心

截至 2022 年 6 月底,公安部数据显示我国新能源汽车保有量已突破 1001 万辆[1],在交通行业以清洁能源取代化石燃料的驱动力下,伊顿基于可持续发展制定交通电气化战略,积极响应加强车辆充电基础设施建设,保障交通行业减碳目标落地的时代强音,并依托全球强大的技术研发实力,快速的开发并推出适合本地市场的产品。

基于用户对快速、方便和易于操作的充电桩的旺盛需求,以及差异化使用场景对充电桩提出的不同要求,伊顿围绕家用、商用等各种电动汽车应用场景,基于安全性和可靠性进一步打造了场景化充电方案,包括 3.5-22kW 交流充电桩、20-30kW 壁挂式直流充电桩、60-360kW 一体式直流充电桩,全面提升用户的充电体验,有效缓解充电难、充电慢和里程焦虑等切实问题,为电动汽车绿色出行“续航”。

同时,基于伊顿 Power Xpert EVX 智能充电系统,伊顿充电基础设施配备了完整的后台管理软件系统,可实现远程协助,定制故障诊断、排除和维修,远程更新和升级等多项功能,通过对充电设备和车辆安全的实时管理与预测维护,实现用户体验感和运营运维便利性的双重提升。

融合新能源技术,加速交通行业脱碳

随着充电基础设施市场潜力持续释放,作为能源基础设施的重要组成部分,越来越多的电动汽车和充电基础设施支持接入光伏发电。伊顿所提供的光储充一体化供电解决方案,能够充分利用太阳能发电,缓解电网压力及电力供应不足等问题

伊顿 PCS 储能变流器可以建立光伏电站储能系统,采取“自发自用、余量上网”模式,在波谷电价时段电网通过 PCS 储能变流器向储能电池系统充电,在波峰电价时段储能系统通过 PCS 储能变流器向充电桩供电,以提高交通绿电使用比例,助力运营商收益最大化,推动行业步入净零之路。

目前,充电网是大规模电动汽车发展的基础支撑,建设一个新的充电站需要改变充电网内现有的电力基础设施。伊顿研究院罗成博士在《固态变压器在电动汽车充电设施中的应用与挑战》主题报告中提出,大规模采用电动汽车需要更简单、快速、高效的充电基础设施,伊顿通过引入独特的固态变压器技术,能够直接连接中压直流配网,有效减少能源转换带来的损耗,可使能源效率提升 1%,并减少 40% 的占地面积和 50% 的部署成本,为今后新型快充电站的设计及应用,助推交通电气化加快进程。

电气化与数字化融合,赋能社会低碳发展

伊顿基于“Building as a Grid”理念,构建智能充电解决方案,使多种能源可以在充电基础设施、储能系统之间横向互补,以“电网调度-智能储能-智配负荷”实现各环节的优化调度,在满足未来充电需求的同时也更具成本效益,为交通脱碳目标创造必要的基础设施条件。

伊顿 BrightlayerTM 数字化解决方案架构

伊顿一直是低碳路上的践行者,通过 BrightlayerTM 数字化平台,赋能智慧园区、智慧建筑、智慧交通、智慧城市等千行百业的低碳发展,以可靠、互联、高效的功能实现,优化清洁能源供需配置,灵活调节能耗,帮助客户从能源管理中获取数据价值,走向可持续未来。

在本次亚太地区交通电气化国际学术会议上,伊顿以交通产业电气化发展趋势为导向,与学界专家共同围绕电气化交通领域前沿技术进行深入交流,展现出了自身电气化和数字化技术的革新与进步。同时,伊顿期待通过完整的电气化交通生态系统解决方案,为优化交通运输结构献策,在“双碳”背景下推动绿色交通及各行业的高质量发展。

数据来源:[1] 公安部 2022 年上半年全国机动车和驾驶人数统计数据。

关于伊顿 (EATON)

伊顿作为一家智能动力管理公司,致力于改善人类生活品质并提升环境质量。无论是现在还是未来,我们承诺诚信经营、可持续发展和帮助客户更好地管理动力。在电气化和数字化发展趋势的助力下,我们正在加速推进全球向可再生能源转型,帮助解决最紧迫的动力管理挑战,为我们的利益相关方及社会创造更多价值。伊顿公司成立自 1911 年,于纽交所上市已近一个世纪。2021 年,伊顿公司销售额达 196 亿美元,业务遍布 170 多个国家。

伊顿公司于 1993 年进入中国市场,此后迅速发展其中国业务。2004 年,公司亚太区总部从香港搬至上海。在中国,伊顿公司现有约 8,000 名员工和 19 家生产基地。

关注伊顿公司官方微信公众号:Eaton_China