工信部：2023年要加快突破石化、船舶、航空等重点行业工业软件

时间：2023-01-17 18:17:06 来源： OFweek工控网

1月11日电，全国工业和信息化工作会议1月11日在北京召开。会议强调，2023年要抓好十三个方面重点任务。深入推进产业基础再造。在重点领域布局一批产业基础共性技术中心，重点发展一批市场急需的基础零部件和关键材料，加快新型元器件产业化应用，加快突破石化、船舶、航空等重点行业工业软件，推广应用一批先进绿色基础制造工艺。继续实施制造业创新中心建设工程，做优做强部重点实验室。国产软件石油化工船舶化工自主可控。

工业软件被誉为工业制造的大脑和神经，随着全球“传统制造”加快向“智能制造”转型升级，工业软件正在成为智能制造的核心基础性工具，是支撑国家发展和创新的隐形“国之重器”。此前，工信部出台的《“十四五”软件和信息技术服务业发展规划》提出，要补足国内产业链短板弱项，其中工业软件将是重点补强环节。

据了解，中国工业软件大多依赖海外产品，存在安全隐患。根据《中国工业软件产业白皮书（2020）》数据，2019年中国研发设计类工业软件国产化率仅有5%，生产控制类为50%，经营管理类为70%，在高端工业市场国产化率更低。大量工业企业使用海外工业软件产品，如果出现安全问题，将对国计民生造成巨大损失。

伴随着制造业转型步伐的加快，工业软件的重要程度也在不断提升。与部分行业靠砸钱就能跑马圈地的商业模式不同，工业体系有庞大而复杂的供应链，工业软件需要将工业细分领域的Know-How与工业机理有序地封装进软件，而不同的细分领域的Know-How又完全不同。因此纯资金砸不出工业软件，这个行业需要长时间的沉淀与积累。

“十三五”期间，我国密集推出促进工业软件发展的政策，极大促进了我国工业软件行业发展。进入“十四五”，配合智能制造、芯片产业、加速内循环等新发展战略，促进工业软件行业发展的政策和指导意见继续出台。

2021年3月，国家发展改革委在“十四五”规划中提出实施产业基础再造工程，加快补齐基础软件等瓶颈短板。2021年11月，工信部发布《“十四五”工业绿色发展规划》，提出打造面向工业生产全生命周期的数字孪生系统，推进绿色技术软件化封装。《工业互联网创新发展行动计划（2021-2023年）》《加强工业互联网安全工作的指导意见》等产业政策为工业软件行业的发展提供了明确、广阔的市场前景。此外，各地方政府也出台相关政策推动软件产业高质量发展。

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