创新“新能源+”物流全价值链服务 地上铁亮相第二十八届联合国气候变化大会

图：左三为地上铁董事长兼CEO张海莹女士

联合国气候变化大会是全球气候变化议题领导者和参与者最重要的国际舞台，2023年第二十八届联合国气候变化大会是继2015年达成《巴黎协定》后，第一个实施周期的关键阶段，被称为“全球盘点年”。将制定切实解决方案，缩小与2030年目标的差距并响应全球盘点。

地上铁加速推动全面电动化是亮相主要原因

中国高度重视应对气候变化工作，实施积极应对气候变化国家战略，宣布碳达峰碳中和目标，构建完成碳达峰碳中和“1+N”政策体系，推动产业、能源、交通运输结构调整，采取节能提高能效、建立完善市场机制、增加森林碳汇等一系列措施，应对气候变化取得积极进展，2022年碳排放强度比2005年下降超过51%，非化石能源占能源消费比重达到17.5%。截至2023年6月底，全国新能源汽车保有量达1620万辆，全球一半以上的新能源汽车行驶在中国大地上。全国碳排放权交易市场平稳运行，低碳试点示范有效开展，适应气候变化能力持续增强，全社会绿色低碳意识不断提升。中国积极应对气候变化的行动，不仅促进了绿色低碳发展，也为应对全球气候变化做出了重要贡献。

地上铁创新“新能源+”物流全价值链服务，助力碳中和，通过提供集新能源物流车辆租售、充储维保、梯次利用为一体的资产运营和服务，推动绿色物流高质量发展，提升物流配送对碳中和目标的贡献率。同时，地上铁将持续完善新能源物流车全价值链运营生态，加速拓展全球业务和标准化输出。截至2023年10月，地上铁全国实际投入运营的新能源物流车超10万台，业务覆盖200多个城市，互联互通充电桩约100万，打造中国新能源物流车新基建。创新的运营模式推动公共领域全面电动化，显著的减碳效应、巨大的发展前景是地上铁成功亮相第二十八届联合国气候变化大会的主要原因。

精准定制加大价值链碳减排力度

我国积极推进产业结构调整优化升级，新能源汽车产销量连续8年位居全球第一。非化石能源发展迅速，截至2022年底，风电、光伏装机超过7.5亿千瓦，连续多年居世界第一，化石能源清洁利用水平不断提升。交通运输、城乡建设领域绿色低碳发展持续推进，生态系统碳汇能力不断巩固提升。

地上铁积极响应国家“2030年实现碳达峰，2060年实现碳中和”的战略号召。地上铁将新能源和物流紧密结合，为快递物流和城配企业提供新能源物流车全价值链运营服务方案，为社会碳减排进程和“双碳”目标的实现添砖加瓦。地上铁深入研究了新能源车在物流领域的减碳效应，并不断通过精准定制进一步加大价值链碳减排力度。通过用户选型和定制化的车型在能效、续航里程、电池性能、 驾驶安全性等各方面进行低碳减排的探索，目前已取得显著成效。为在生产和经营活动中充分挖掘自身减碳潜力，地上铁正在协同专业顾问对地上铁的温室气体排放情况进行核算，全面摸清排放现状，从而制定进一步的减排方案和行动路径。

地上铁不仅关注生态链的绿色低碳，同时也聚焦自身运营的绿色属性，从源头践行循环经济。地上铁持续探索运营过程中的资源节约潜力，努力减少运营各环节对环境的不利影响。地上铁以总部为起点引入ISO14001环境管理标准， 持续完善自身环境管理体系，继而向其他运营地推广。在原材料使用、废弃物管理、能源及水资源使用、废气管理等方面，地上铁与价值链伙伴合作，开展一系列环保措施，共同推动行业环境保护水平。

地上铁所有车辆均为纯电动物流车，在运营环节通过替代燃油货车具有显著的碳减排效应。此外，纯电动物流车相比燃油货车数字化程度更高，电力是其唯一的能源形式，结合地上铁自建的车辆数字化管理平台，比较容易获取电力消耗、轨迹里程、运营工况等实时数据和历史数据、从而进行碳排放量的精确核算和有效管控。交通运输部规划研究院分析预测，城市物流车辆因其工具属性突出是最具备电动化条件的车型，也将成为交通运输链条中率先实现碳达峰的领域，部分城市将因此率先实现碳中和；未来道路货运将形成“电气化铁路+新能源汽车”的绿色货物运输模式。

护航杭州亚运减排1500吨

今年6月21日，杭州第19届亚运会物流中心启用仪式在杭正式举行。中国杭州亚运会第一家官方赞助商层级赞助企业，圆通引入独有供应商地上铁超110辆新能源厢式货车，负责亚运赛事期间逾十万吨亚运办赛及参赛物资运输，整体为杭州亚运会减排1500吨。同时，由于浙江邮政也承担了部分亚运会物流运输职责，地上铁作为中标单位，提供50～100台新能源城配物流车，践行绿色亚运使命。

电动化、共享化、智能化的发展，为更快推动交通行业低碳转型提供了契机，推广新能源运输装备，成为支撑交通运输气候目标实现的重要举措。在此背景下，地上铁以“运营新能源 助力碳中和”为气候目标，联合上下游生态合作伙伴，持续推动低碳交通模式创新和电动物流车专业化运营，积极开展应对气候变化相关行动，助力城市绿色货运和双碳目标尽早实现。