瞬态抑制二极管如何保护汽车电子瞬间浪涌？
随着电子信息技术的迅猛发展,半导体器件日益趋向小型化、集成化、智能化,尤其是在汽车电子控制系统应用中,非常容易受到瞬态浪涌过电压的影响。从事汽车电子行业或EMC的电子工程师都知道,ISO 10605 和ISO 7637-2是汽车电子里面电气抗扰度遇到最重要的标准体系。那么,该选用何种电路保护器件为汽车电子安全保驾护航呢?T瞬态抑制二极管又该如何选型?
在汽车电子中,经常会有瞬态电压或静电ESD发生,如何能够有效、精确地保护电路,需要考虑的方面有很多:电路正常工作电压、电路最大承受电压、电路浪涌的类型(分为两种,一种是指数型或幂数型,需要关注:最大浪涌电压、浪涌持续时间和水平、模拟浪涌发生器的内部电阻、波形循环的数量;另一种是直流波形,需要关注:直流浪涌电压、浪涌的持续时间、模拟浪涌发生器的内部电阻)、环境温度、保护器件的封装、信号电压频率、电容大小、浪涌信号波形等。
汽车电子电压分为12V、24V、48V,小车基本都是12V,大巴、卡车等一般是24V,电动汽车是48V。目前,比较主流的还是12V系统和24V系统。12V系统的电源芯片,一般选用24V的大功率瞬态抑制TTVS二极管;24V系统的电源芯片,一般选用36V的大功率瞬态抑制TVS二极管。
在汽车电子瞬态浪涌保护方案中,推荐汽车电子客户,多选用:5．0SMDJ22A、SM5S22A、SM8S24A、SM5S36A、SM5S33A、SM8S33A、SMCJ24A、SMCJ24CA、SMDJ24A、SMDJ24CA、5．0SMDJ24A、5．0SMDJ24CA、SM5S24A、SM6S22A、SM8S24A、SM6S24A、SM8T24A、SMCJ24A、SMCJ24CA、SMDJ24A、SMDJ24CA、SM6S33A等等。
具体选型,还需要根据电路的实际情况来定。想了解更多汽车级瞬态抑制TTVS二极管参数和应用,东沃电子DOWOSEMI随时为您提供防护方案设计、器件选型、样品申请等一站式服务!
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