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上半年,经济复苏加快,社会用电水平保持旺盛,南方各大火电厂用煤需求激增,北煤南运主要运煤港口重要作用凸显。黄骅港、秦皇岛港分别是第二和第一运煤大通道的下水港口,两港充分发挥煤炭价格“稳定器”和能源运输“压舱石”作用,强化生产组织,加快煤炭周转。科学安排电煤运输船舶下锚、进出港、靠离泊、装卸货等方面的衔接,多卸车,增加场存,有效提高装船效率,完成保供稳价任务。上半年,两港合计完成煤炭吞吐量1.99亿吨,占同期北方港口下水煤炭总量的51%,在北煤南运中发挥了中流砥柱作用。
(来源:微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” ID:coalcom 作者:吴文静)
黄骅港充分发挥能源集团矿路港电运一体化优势,克服市场、天气等诸多不利因素,推动生产组织向精细化、智能化、清洁化方向迈进。运用现代管理技术,狠抓一体化调运,对接协调,提升装卸效率。以“保卸车”为生产组织原则,紧密协调集团总调及各兄弟单位,滚动分解日卸车计划,加快对重排空效率。细化每日生产作业计划,精准加快船货周转;合理安排空船待泊等措施,提高煤炭装卸效率,保障了生产任务顺利完成,煤炭吞吐量位居北方港口榜首。
秦皇岛港充分发挥堆场大、集疏运能力强的优势,在优化流程、增质提效等方面下功夫。面对电煤保运的任务压力,变压力为动力,克服极端恶劣天气和煤车到港不均衡的影响,以卸车促调进,靠场存争运力。继续以优质服务为基础,完善与上下游企业间的沟通协调,优化货源结构,在合理安排流程、增质提效方面下功夫;并积极做好车辆、船舶等信息到港对接,发挥路港合署办公和港前待泊优势。在保证安全、环保的前提下,进一步提高装卸效率,满足装船需要。
正值夏季用煤高峰,煤炭需求转旺,部分电厂存煤下降。黄骅港、秦皇岛港等各主力运煤港口积极响应上级保供稳价相关要求,急用户所急,想用户所想,为收发货人排忧解难;充分挖掘煤炭运输潜力,加快装船,全力保障华东、华南沿海地区的能源供应,发挥好北煤南运主要枢纽港口作用。数据显示,今年上半年,全国主要港口完成煤炭发运量同比增长20.5%。
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