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巴黎国际能源议程(IEA)由先进的工业化国家在阿拉伯石油禁运后于1973-74年建立,并发布了一些预测,根据这些预测,天然气在全球能源结构中的份额将继续增加,但由于欧洲需求疲软以及中东和非洲上游生产增长带来的问题,因此比以前认为的要慢。
IEA预计未来五年的年增长率为2.4%,低于去年的2.7%的预测。
但是,IEA确实希望在此期间天然气继续作为重要的运输燃料出现,从而对该行业的石油构成挑战。该组织指出,本世纪头十年,公路运输的天然气需求增长了十倍,并表示美国的页岩气生产热潮以及对中国的担忧或空气污染以及对石油的依赖应有助于天然气的发展。成为更主流的运输燃料。
从现在到2018年,天然气应占交通运输业增量能源需求的十分之一,到2018年,天然气在公路运输中的使用量将增加到980亿立方米。
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这是它在发电领域已经发挥重要作用的基础。
在下一个五年中,世界天然气总需求预计将增长近六分之一,达到近4万亿立方米。
俄罗斯要想保持其在世界天然气市场上的领导地位,就必须开发基础设施和工业项目,以向亚洲目的地大量出口,甚至要考虑到由于液化天然气供应紧张而使俄罗斯向欧洲的出口有所回升。
中国将成为目前LNG需求的主要推动力,而美国将推动供应的增长。欧洲的需求将仅增长2.3%,从今年的每年513 bcm /年增加到2018年的525 bcm /年,但是届时中国的需求将几乎翻倍至295 bcm / y。实际上,在未来五年中,预计中国将占全球天然气需求增长的近三分之一。的确,尽管国内生产增长,中国仍将增加对天然气进口的依赖。未来五年,中国将吸收中亚天然气的全部增产。
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另一方面,美国的页岩气开发将占全球天然气生产供应量增长的五分之一以上,因为“非常规”天然气生产仍将主要是北美的现象,这要归功于技术发展,熟练的劳动力和已确立的成本优势。高效的现场服务。其他地区的勘探仍在继续,但是由于基础设施相对较差,对环境的担忧以及公众舆论的阻碍,它们将继续限制世界其他地区的页岩气勘探。
通过。罗伯特·卡特勒
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