风电2180.7MW！2021年第十七批可再生能源发电补贴项目清单公布！（含清单）
电动汽车可能比人们想象的更快地颠覆石油市场。
根据彭博新能源财经（BNEF）的最新报告，在短短几年内，电动汽车（EV）建筑电池成本的快速下降将使其比内燃机便宜。到2020年代，电动汽车可能会在价格上击败传统汽车，这将是令人震惊的发展，而且能源市场可能发生划时代的转变。
电池价格在2015年下降了35％，这是该技术向着相关性和市场份额迈进的又一壮举。BNEF认为，在无补贴的基础上，电动汽车将在六年内与以汽油运行的汽车一样经…济实惠。BNEF认为，这意味着到2022年，电动汽车将达到“销售点”。电动汽车具有成本竞争力的预测甚至假设汽油动力汽车以每年3.5％的速度继续提高效率。相关：美国无法停止ISIS向利比亚石油迈进
该报告预测，到2040年，电动汽车将控制35％的汽车市场。这将是可能的，因为扩展范围的电动汽车仅需22,000美元（以今天的美元计算）。
这些成本下降的背后是电池价格的急剧下降。锂离子电池的成本在2015年暴跌至每千瓦时350美元，比2010年降低了65％。但是电池制造商还没有完成。到2030年，成本将降至每千瓦时120美元，不到当今水平的一半。从那里开始，成本将继续下降。
对于石油市场，结论应该是令人震惊的。BNEF简要总结了一下：“电动汽车革命可能比政府和石油公司尚未意识到的更具戏剧性。”相关：尽管油价暴跌，加拿大石油产量仍将增加
石油行业显然并未计划进行电动汽车革命。彭博社（Bloomberg）的汤姆·兰德尔（Tom Randall）报道说，康菲石油（ConocoPhillips）首席执行官瑞安·兰斯（Ryan Lance）在2015年告诉他，“电动汽车再过50年也不会产生实质性影响，可能在他的一生中都不会。”
但BNEF认为，最早在2023年，电动汽车将取代每天200万桶的石油需求。这仅仅是开始。随着电动汽车销售开始飙升，真正的痛苦将在此之后出现。BNEF估计，到2040年，电动汽车将占据35％的市场份额，届时将取代13 mb / d。对于目前处于混乱状态的石油市场而言，由于供应超出需求，仅为1-2 mb / d，因此至少可以说，破坏13 mb / d的需求令人不安。电动汽车存在生存威胁。
同时，电动汽车的急剧增长将导致电力需求激增，因为2040年售出的4100万辆电动汽车需要定期充电。所有这些汽车每天可能需要1900 TWh的电力，相当于2015年全球电力需求的8％。相关：为什么发生油潮和萧条
当然，这些只是预测。正如熟悉IEA，EIA或OPEC预测的任何人都会告诉您的那样，预测有100％的时间是错误的。但是确切的数字-无论是其25％，35％还是45％的市场份额-都不是要重点关注的事情。关键要点是趋势，它指出了电动汽车快速增长的潜力，从而使石油的市场份额越来越大。
文字写在墙上–作为一项技术，随着制造和化学性能的提高，电池成本将继续下降。石油公司可以降低成本，但大宗商品看不到成本下降的方式相同。有限的自然资源会随着成本的稀缺而增加。从长远来看，很少有人希望油价能像今天一样便宜，目前约为每桶30美元。在某种程度上，石油无限期保持便宜，这是因为电动汽车破坏了需求。在这一点上这是陈词滥调，但是随着古老的谚语的流传：石器时代并没有结束，因为我们用完了石头。
作者：Oilprice.com的Nick Cunningham
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