光伏、风电股票V字调整，遭遇了什么？
横滨中山办事处的京瓷测试场。
图片：京瓷
日本京瓷宣布了与中国电动汽车制造商和电池供应商比亚迪合作的计划，该计划将寻求优化电动巴士的充电方式。
京瓷表示，它将使用过去几年在虚拟电厂测试项目中开发的聚合技术。它的目的是使对电动公交充电服务的需求与其光伏电站和其他分布式发电资产的产量保持一致，以减轻电网压力。
比亚迪将提供两种将集成到系统中的电动客车模型。它的K9模型是已经上市的大型公共汽车，而其较小的J6模型是专门为日本市场设计的，并将于2020年春季上市。
据京瓷公司称，聚合系统还有更多的应用，这些应用将在未来发现。因此，除了在交通运输领域找到更多的应用（例如乘车共享）外，它还在寻找住宅领域的独立电力系统。为此，京瓷表示将与当地社区，电力零售商以及输配电系统运营商合作。
京瓷和比亚迪计划在2020年之前展示其首个电动汽车集成解决方案，并在2021年将其推向市场，直至对其关键发现进行审查。为了响应日本经济产业省（METI）的“轮对车轮零排放”政策，他们发起了该项目，该计划力争到2050年将每辆汽车的排放减少80％，与2010年基准情景相比，每辆乘用车90％。
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