全国碳市场交易价格行情日报【2021年10月14日】
去荷兰,现在意味着要去电力和太阳能?Bluekens是荷兰电动送货车的经销商,已将太阳能屋顶安装在送货车上。该车辆在阿姆斯特丹举行的荷兰酒店贸易展览会Horecava上进行了演示。
随着关于绿色证书逐渐渗透到生活的方方面面的讨论,一些人开始积极响应提高其各自业务领域排放标准的呼吁。这样的领域之一就是电子商务,它已经获得了极大的普及。近年来,人们对所谓的“最后一英里交付”产生的排放量提出了批评,这表明与客户接送相比,电子商务产生的二氧化碳排放量要高得多。
总部位于德国的物流巨头DHL对此作出了反应,早在2015年就启动了送货车制造业务。新公司Streetscooter开发了电动货车,该公司不仅在德国,向DHL出售,还向世界各地以及许多其他物流企业或需要送货车的企业出售。去年推出氢动力货车后,这些车辆的荷兰经销商Bluekens现在提出了另一项发展,即“ Work L”模型已安装了太阳能车顶。
根据这家荷兰公司的说法,太阳能屋顶只会在面包车的装载区域为制冷和冷冻设备供电。根据客户需求,可提供不同的配置,最大PV功率范围为440W至1400W。产品表中说,有不同的模块配置,具体取决于12V或24V电池设置。单晶和多晶硅电池都可以以36、72或144电池设置连接。
冷却系统将通过太阳能屋顶充电的电池供电。额定充电电流为30A或50 A,具体取决于客户需要12V还是24V的电池电压。报价还提供了几种电池配置,这再次取决于客户的需求。该解决方案是对Streetscooter Work L模型的改编,并且随着Bluekens的开发,该解决方案仅在荷兰可用。
在汽车顶棚上增加太阳能组件确实已经成为荷兰人的招牌之举,就像去年的光年公司建议将其推向市场的第一款真正的太阳能汽车。自首次发布以来,Lightyear透露,将汽车在阳光下放置一个小时可达到12公里的行驶距离。预计在2021年交付。
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