IEA:2050年低碳氢来自这两个途径!《2021全球能源展望》发布!
设备充电的图形表示。
美国的科学家声称已开发出一种自发热电池,可在10分钟内为电动汽车(EV)充电,足以为200-300英里范围提供动力。
来自宾夕法尼亚州立大学的研究人员说,他们的电池可以在60摄氏度下充电,并改善了先前设备的性能,该设备在10摄氏度下充电15分钟后可以提供类似的范围。开发人员说:“在较高温度下充电会更有效率,但是长时间的高温也会使电池退化。”他补充说,该设备可以进行2500次充电循环-足以为500,000英里的使用提供动力。
电池的特征是镍薄片很薄,一端附着在负极端子上,另一端附着在电池单元的外侧。它配备了一个附在开关上的温度传感器,该传感器负责推动电子通过镍箔以完成电路。据说这种配置可通过电阻加热快速加热镍箔,同时使电池内部变热。
研究人员说,在阳极表面的尖峰中没有发生锂沉积,这会降低电池容量并引起危险的电尖峰。该设备的开发人员声称,进一步提高工作温度可能是不安全的,并且会缩短电池的使用寿命。
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