中电联发布2021年1-10月份电力工业运行简况
谈论北极极富传奇色彩的自然资源已经有好几年了,因为极地上限以前所未有的速度不断融化。那些使人担心地球不景气的因素使其他人为预期未来的利润而rub之以鼻。北极竞赛正在进行中。
北极地区有八个拥有合法领土主张的国家:俄罗斯,美国,加拿大,瑞典,挪威,丹麦(格陵兰岛),冰岛和芬兰。根据美国陆军技术公司的一项分析,最近几年,其中五个已经在该地区建立了军事力量,但没有迹象表明他们正在为冲突做准备。
鉴于西方反俄媒体的言论,这听起来似乎很奇怪。然而,根据来自挪威,瑞典和瑞士的几位国防专家的说法,这种言论只是“媒体炒作”和“恐慌”。俄罗斯威胁被夸大的原因很简单:莫斯科对对抗西方毫无兴趣-不在北极,在其他任何地方。
正如陆军技术专家引述的一位专家马库斯·马蒂亚斯·基普(Marcus Matthias Keupp)所说,如果俄罗斯出于某些深不可测的原因而决定向北极邻国展示自己的力量,那么俄罗斯将损失太多。顺便说一句,基普是瑞士联邦技术学院军事学院国防管理系主任。
然而,有一件事使俄罗斯特别是美国与众不同:它使北极成为经济发展的重中之重。当然,鉴于北极地区的规模,这是有道理的,而且鉴于其传统上依靠自然资源来获得国家收入,这也是有道理的。此外,从气候变化的角度来看,这是有道理的,这将在北部创造新的贸易水道。
迄今为止,俄罗斯在其北极水域有40个破冰船和16个深水港。破冰船是该地区赢与输的区别,或者,正如外交政策引述阿拉斯加参议员丹·沙利文所说:“北极的高速公路就是破冰船。俄罗斯有高速公路,而我们的土路有坑洼。”
除了在俄罗斯的存在之外,俄罗斯还在其科学院为北极提供了一项学术课程。几十年来,它一直将北极视为优先领域。尽管有些人可能认为这是屈指可数,但另一些人可能会采取更合乎逻辑的立场,即俄罗斯的北极地区如此之多,因此必须加以利用。
新任国防部长詹姆斯·马蒂斯(James Mattis)称北极为“战略”,并承诺为其制定“综合战略”。然而,到目前为止,北极似乎还没有制定战略,这意味着制定和实施来自国防部的任何战略都将需要一段时间。例如,就破冰船而言,美国为北极拥有一艘作战船只。它也有第二个,但它坏了。同时,俄罗斯有11座在建飞机,而现有的40座正在增加。
美国可以遏制俄罗斯在北极的活动吗?尽管几年前曾试图以欧洲邻国为代价扩大这些边界,但由于它一直停留在其边界内,因此几乎没有。能赶上吗?这似乎是唯一有用的选项。一定要吗也许。与俄罗斯相比,美国在北极地区的份额很小,但为了以防万一,它可能希望在北极地区更好地定位。因为北极国家并不是唯一关注北极的能源,金属和贸易走廊潜力的国家。
中国一直在悄悄与冰岛建立密切关系。今年,在中国帮助冰岛在2008年金融危机后重新站稳脚跟之后,中国在岛上资助的研究机构将敞开大门,这标志着两国关系的又一个里程碑。
特朗普总统似乎也认为中国比美国对美国的威胁更大。这是在北极选择合作而不是对抗的另一个原因。该地区正在成为地球上最后一个最大的矿产资源馅饼,每个人都想要得到它。每个利益相关者为自己制作的叉子越大,他们就能吃得越大。在这种情况下,制造更大的叉子的更简单,更安全的方法是与其他渴望派的人联合起来。
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