国资委公布2020年度负责人薪酬情况(含三大油、国家管网负责人)
在昨天的月度EIA报告和明天的月度OPEC报告之后,每周的EIA库存报告充当了该能源数据三明治的填充。尽管必须等到下周二(16日)才能获得IEA的月度报价,但今天在石油市场中有五件事要考虑:
1)沙特阿拉伯石油部长哈立德·法利赫(Khalid Al-Falih)正处在马里奥·德拉吉(Mario Draghi)的时刻,承诺“竭尽所能”重新平衡原油市场,这一努力正体现在沙特4月份的出口中与三月相比下降了很多。
但是,随着一个生产商削减出口,另一个生产商正在促进出口,这就是全球石油市场以及欧佩克本身的起伏不定的本质。因此,在去年大部分时间停用之后,尼日利亚正准备重新启动Trans Forcadosexport管道。该管道最初于去年2月遭到激进分子的袭击,尽管去年年底重新开始了出口装载,但另一起激进分子的袭击再次使出口受挫。
在2015年平均每日装载超过210,000 bpd之后,Forcados流量平均下降到去年的四分之一。今年到目前为止,只有一艘船可以装载该等级,而不是从通常的装载点开始。该船于2月份启程,货物被运送到美国大西洋沿岸的梦露的Trainer炼油厂。中甜等级的出口产品主要销往欧洲。好吧,至少他们曾经:
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2)谣言和谣言表明,沙特阿拉伯显然在下个月将对亚洲的出口减少700万桶。在这种情况下,沙特在今年前四个月每月向亚洲装载近1.4亿桶石油,与去年相似。因此,这相当于从该国流向亚洲的流量减少了5%。
该消息紧随我们4月份的数据之后而来,该数据显示该国4月份的出口量显着下降-相对于3月份的水平以及与10月份的参考月份。亚洲四大进口国-日本,中国,韩国和印度-占该地区沙特阿拉伯装载量的80%左右,并且可能会受到影响:
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3)上周,我们强调了IEA的长期需求前景,以及我们如何预计未来几年内石油需求增长100万桶/日,到本十年末突破1亿桶/日。
下图突出显示了该机构的近期预期,以及今年4月与1月的预测相比今年的需求增长如何上调。尽管第一季度比预期的要弱得多,但最后三个季度的上调显示年度增长为130万桶/日。这与昨天对EIA的需求增长进行上调的态度相吻合:
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4)沙特阿美希望在未来十年内将其全球炼油能力提高一倍,达到每天超过1000万桶,因此它正在全球主要需求中心寻求一系列战略合作关系。去年试图购买印度Essar的Vadinar炼油厂而输给Rosneft之后,现在正在与印度石油公司就在印度西海岸建设120万桶/天的炼油厂项目进行初步讨论。
正如沙特阿美(Saudi Aramco)在全球拥有立足点一样,例如在美国与Motiva Enterprises合作,在日本在仓储方面,它也希望扩大其在该国的业务,预计该国的石油需求增长最快。未来几十年。
沙特阿拉伯目前每月向印度提供约80万桶/日的石油,其中近一半将运往Reliance的Jamnager炼油厂。相比之下,对Essar的Vadinar炼油厂而言,交付量既小又零星,并且由于Rosneft即将接管该炼油厂,因此可能完全停止了交货:
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5)最后,下图来自摩根士丹利(通过@georgikantchev),显示美国石油钻机数量在过去一年中平均每周增加7.3钻机,是过去30年来最强劲的复苏,跟踪的速度刚好高于2009年开始的轰鸣声:
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马特·史密斯(Matt Smith)
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