四大“爆款”轿车焕新：比亚迪汉再“强化”，还有烧酒精的吉利帝豪！

当一款车经历改款或者是换代时，往往意味着它在产品力方面出现比较大的改变，这种改变或有助于提升竞争力，也有可能会引发“争议”。因此当有车上新时，大家都会比较关注，特别是那些热门爆款车，网友们更是希望了解它变更了哪些地方，该等新还是买旧？

而在最新一期的工信部申报信息上，就出现了四台爆款轿车的改款信息，它们当中既有换脸的，也有换动力的，变化着实有些大，将来完成上新之后，这些热门轿车还能不能继续“真香”下去呢？下面疆哥就带大家一起来围观下。

1、吉利帝豪

最大变化：搭载甲醇发动机

现款售价：6．28－9．18万

堪称国民轿车的吉利帝豪，想必大家都不会觉得陌生。当然，这个不陌生是针对燃油版，而不是新申报的甲醇版。在造型设计这块，甲醇版帝豪和燃油版帝豪其实差别不大，前脸都是最新的直瀑式设计＋扁平LED头灯设计，两者最大的差别只有下保险杠两侧的饰条（甲醇版饰条绿色，燃油版饰条银色）。

帝豪甲醇版

帝豪燃油版

车侧尾部也是如此，变化同样集中在颜色饰板，以及带甲醇字样的尾部上。尺寸方面，两者也是一毛一样，长宽高分别为4638／1820／1460mm，轴距为2650mm。内饰虽然没有公布，但应该也是大同小异。

帝豪甲醇版

帝豪甲醇版

帝豪燃油版

要找出两者最显眼的不同，或许你得打开发动机盖才能发现。甲醇版帝豪搭载的是一台型号为JLC－4M18H的1．8L甲醇／电混合动力发动机，最大马力为132匹（97kW），数据比燃油版帝豪强上不少。

而且更为重要的是，甲醇还远比汽油便宜（一公里2毛左右）、环保（燃烧只产生二氧化碳和水），届时如果新车售价和燃油版看齐的话，相信也会有人愿意考虑。但美中不足的是，目前加甲醇的站点偏少，甲醇保存时间也不如汽油长，所以这台甲醇版帝豪，大概率会像它的前辈一样，先成为出租车／网约车。

吉利帝豪甲醇车（旧款）

2、大众宝来

最大变化：换脸，1．5L动力或被取消

现款售价：9．88－15．70万

虽然名气没兄弟朗逸大，但销量上，月入两三万的宝来其实还是算混得不错的，因此对于它的改款，网上同样有许多消费者密切关注。和以往大众车的中期改款不同，新款宝来的变化算得上大变脸。

车子前格栅中部贯穿式的镀铬饰条继续保留，但两侧灯具内部的镀铬饰板，却由之前的带转折变成了横条状。

新款大众宝来 造型1

而下保险杠格栅，也由之前的一体式，变成了新的分体式，进一步增强了车子的层次感。值得一提的是，可能是担心这个变化太大消费者接受不了，大众还为宝来提供了与现款类似的上格栅＋灯具样式。既激进又保守，大众的心思很多变啊。

新款大众宝来 造型2

现款大众宝来

相比于前脸的大变化，新宝来车侧与尾部的变化则十分轻微，其中侧面主要是略微增加车长和车高尺寸；尾部则是通过给后包围增加镀铬饰条，来提升精致感，增加视觉宽度。

新款大众宝来

现款大众宝来

至于内饰，考虑到新朗逸都准备换装悬浮式大屏了，疆哥推测新宝来也会套用上相同的设计。

新朗逸内饰谍照

现款宝来内饰

动力方面，目前在工信部信息上，宝来（6款）只申报了烧95号油的1．2T发动机（116马力），现款上的1．5L和1．4T都没出现。也就是说1．5L宝来、1．4T宝来都可能被取消掉。要知道宝来可是靠1．5L发动机打天下的，现在居然要取消，大众又在下一盘什么棋呢？

3、比亚迪汉

最大变化：车长、动力双增强，DM－i版本再现

现款售价：20．98－27．95万

对比现款汉EV，新车的变化并不是很大，前脸上部依旧是封闭式设计，只是下包围采用了全新的样式，进气口尺寸更大，变得更犀利而已。

新款比亚迪汉

现款比亚迪汉

尾部的尾灯组虽然继续保持贯穿式设计，但内部结构较之老款有所升级，采用了交织状设计，让它看上去更加精致。

新款比亚迪汉

现款比亚迪汉

尺寸方面，比亚迪汉同样也进行了升级，车长由之前的4980mm，拉长到新款的4995mm，本来大就是比亚迪汉的一大优势了，现在它还加长到近5米，看来它是想把“以大欺小”发挥到极致。

可能是怕“大”影响到车子提速，比亚迪还对汉的电机进行加强，其中单电机版本是由163kW升级到180kW，双电机版本的最大功率则是有163／200kW，升级成180／200kW，据说在换装新的电机之后，双电机的汉可以做到3．7秒破百。尺寸、动力双增强，特斯拉Model3要不香了？

而除了汉EV外，搭载1．5T插混系统的汉DM－i，也同样有出现申报名录上，这台汉DM－i与之前申报的车型并无太大区别，同样是点阵中网＋ 4975mm车长。一次又一次申报，期盼已久的汉DM－i终于要来了？

比亚迪汉DM－i

比亚迪汉DM－i

4、奥迪A6L

最大变化：增点阵前脸，2．0T动力或增强

现款售价：41．98－65．60万

或许是上汽奥迪A7L（45．97－77．77万）的上市给A6L带来了危机感，近日一汽奥迪开启了A6L的中期改款。和以往的中改等于小改不同，此次新A6L的变化还是比较大的，首先是前脸，

新款奥迪A6L（横幅式前脸）

除了沿用现款的六边形横幅式格栅设计外，新车还新增了一个六边形点阵式格栅设计，并在格栅的内部还采用熏黑点缀装饰，再配合上尾部遥相呼应的带开口设计排气孔装饰后，整体运动感还是比较强烈的。

新款奥迪A6L（点阵式前脸版本）

新款奥迪A6L（点阵式前脸版本）

现款奥迪A6L

现款奥迪A6L

当然，要对付上汽奥迪A7L，光靠外观调整是远远不够的，所以一汽奥迪还对A6L的2．0T高功发动机进行加强，把之前只有最大功率只有165kW的2．0T高功，升级到与奥迪A7L相当的180kW。

以往的奥迪动力数据都是越改越小（涡轮减压）的，现在它居然进一步加强，看来奥迪A7L给它带来的压力相当大。正所谓压力也是动力，在面对奥迪A7L时，奥迪A6L会不会用更大的降价来保住优势呢？值得期待。

上汽奥迪A7L

写在最后

上述4款爆款轿车的“变化”，疆哥在最后给大家总结概括一下：

1．帝豪甲醇版更环保省钱，但家用概率不大；

2．新款宝来换脸也换内饰，并且有可能把销量贡献最大的1．5L也取消了；

3．比亚迪汉的加长也加强，可能是为补贴退坡后的涨价做准备；

4．至于奥迪A6L实力增强，或许是为了更好应对“内讧”。

虽然四台轿车的改变思路各不相同，但都下一番功夫去调整自己。而上述的这些调整当中，谁的改变最能打动消费者呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对上述四款改款热门新车的看法。