圣元环保:2021年度净利预增46.53%-76.16%
自从Cheniere在2016年初向美国发送第一批LNG货物以来,美国的天然气出口已到达拉丁美洲,欧洲,亚洲甚至中东的买家。页岩气的繁荣使美国能够将货物运送到海外,缓解了部分国内过剩状况,5月出口创下了新的月度记录。
EIA在截至5月31日的一周的《天然气每周更新》中说,上个月有18批货物从Sabine Pass(迄今为止美国唯一的LNG出口设施)出发,总计约61 Bcf,创下了新的月度记录。
美洲液化天然气已经到达了世界上增长最快的液化天然气进口市场,亚洲以及中东市场。几天后,从萨宾通行证出发的货物将到达鹿特丹,到达第一个西北欧洲目的地,再到达波兰,这是第一个向中欧和东欧国家/地区交付的货物,俄罗斯天然气工业股份公司在该国占有统治地位。
自2016年2月以来,美国LNG货物已交付到20个国家,包括中国,日本,韩国和印度。中东买家是埃及,约旦,科威特和阿联酋,鉴于邻国卡塔尔是世界上最大的液化天然气出口国,这一发展微不足道。分析人士认为,尽管阿拉伯联合酋长国可能不得不从卡塔尔以外的供应商那里购买液化天然气,但预计在沙特阿拉伯为首的几个阿拉伯国家与卡塔尔之间正在进行的外交危机不会直接影响卡塔尔的液化天然气贸易。
美国的液化天然气供应正在扩大其全球范围,计划于6月7日在鹿特丹停靠的萨宾帕斯(Sabine Pass)液化天然气罐车。同样在本月,波兰石油天然气公司(PGNiG)将在6月上半月从美国供应商Cheniere Energy向波兰首次交付液化天然气。
从中长期来看,由于目前正在建设中的四个LNG出口设施预计将于2021年建成,因此美国LNG有望进入更多市场并向海外输送更多天然气。EIA称,在管道进口下降,管道出口增长和LNG出口增长的推动下,到2018年,美国将成为年均天然气净出口国。四个正在建设中的设施加Sabine Pass相结合,预计每天可实现92亿立方英尺的运营出口能力。
Sabine Pass还在继续扩大,目前正在建造4号和5号火车。
截至2017年5月1日,联邦能源管理委员会(FERC)已批准了7个正在建设中的美国出口码头,以及另外4个尚未在建的批准中。
就在上周,美国能源部批准了一项长期申请,要求从第一个海上项目Delfin LNG,LLC出口LNG。Delfins提议在墨西哥湾的路易斯安那海上浮动LNG接收站批准每天出口18亿立方英尺(Bcf / d)天然气。
能源部说:“德尔芬项目将进一步使美国成为世界其他地区主要的液化天然气供应国。”
关于出口目的地,美国和中国上个月同意:“中国公司可以随时与美国液化天然气出口商谈判各种类型的合同安排,包括长期合同,但要考虑双方的商业考虑,”美国商务部表示。
Wood Mackenzie全球天然气和LNG研究负责人Massimo Di-Odoardo在评论该交易时说:
“该协议将美国(增长最快的液化天然气供应商)与中国(最大的液化天然气增长市场)联系起来。”
Di-Odoardo指出,2017年3月,美国在中国的LNG销量占中国LNG进口总量的7%。
“从长远来看,该交易为第二波美国液化天然气投资铺平了道路。开发人员现在将能够直接针对中国买家,从而有可能支持项目融资。它还可能支持中国直接投资到美国境内的液化和上游开发项目,”他说。
WoodMac指出,该协议给竞争的供应商施加压力,包括澳大利亚,东非和加拿大的新液化天然气项目,以及俄罗斯的新管道和液化天然气项目。此外,据能源咨询公司称,中美直接谈判协议破坏了壳牌,英国石油和道达尔在美国LNG出口与中国进口之间的中间商地位。
随着即将增加的产能,美国液化天然气有可能颠覆全球液化天然气贸易流量。
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