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伊拉克降低长期油价的解决方案

时间：2022-01-28 08:16:35 来源：

欧佩克第二大产油国伊拉克从未掩盖它希望从其石油中获得最大收益的事实。它甚至在免除卡特尔的谈判中免于导致减产协议的谈判，理由是它需要更多资金来对抗ISIS。

伊拉克没有获得豁免，但现在正在考虑改变其对中东生产商最珍贵的市场亚洲的石油出口定价的方式，以增加其石油收入。

伊拉克国家市场营销公司SOMO计划在8月31日之前寻求客户的反馈，以计划从明年开始将亚洲的巴士拉原油价格更改为迪拜商品交易所（DME）阿曼期货，从而降低标普全球普氏能源资讯的阿曼和迪拜平均报价。伊拉克的想法被认为是领先的中东出口国沙特阿拉伯的一项突破性举措，沙特阿拉伯通过数十年来的标准普尔价格评估，其官方售价（OSP）通常紧随其后。

伊拉克的计划仍在SOMO中进行讨论，需要完善和购买者的反馈意见，但通常认为这是伊拉克试图在这个油价持续走低的时代中从其原油中榨取尽可能多的美元的尝试。

Energy Aspects驻新加坡的分析师内夫·纳（Nevyn Nah）告诉彭博社：“伊拉克人可能正在考虑为其石油所支付的高额溢价，超出其宣布的官方价格，并意识到桌上还有钱。”Nah补充说：“我想说SOMO在获取其石油价值方面领先于中东其他地区，但该建议需要一些改进和买家的反馈，”

其他中东生产商正在监视这一拟议的变更，但使用普氏能源资讯的评估，它们不太可能脱离传统，直到沙特阿拉伯对其价格进行变更，并且没有迹象表明阿美正在考虑改变其定价方法。

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到目前为止，有报告表明，购买者看到伊拉克提议的价格变动既有正面影响也有负面影响。

一些购买者不支持该计划，因为定价和交付之间的交货时间较长，将使对冲价格变化更加困难。新的方法（如果采用的话）将在装货前两个月使用DME阿曼期货的月平均价格，这意味着如果计划在10月份装车，它将使用8月份的期货合约。买家只有在9月中旬才能知道是否成功竞标了这批货物，这使他们几乎没有时间对冲价格变化。

据与路透社交谈的贸易商称，定价和装载的滞后时间也将使比较原油等级的价格变得困难，因为其他生产商在装载月份为他们的石油定价。

但是一些交易者认为滞后时间在价格变动中具有积极的一面。持有巴士拉原油货物而没有固定目的地的贸易商会在交货日期前两个月知道伊拉克的价格，因此他们可以有更多时间根据最有利可图的区域价差来决定将货物运往何处。

贸易商和消息人士告诉路透社，伊拉克的计划“非常雄心勃勃”，可能需要改进。

伊拉克正试图改革其石油部门，并从原油中获得更多收益。为了获得更高的价格，SOMO于今年4月开始在DME拍卖平台上出售现货巴士拉轻型和重型货物。9月的200万桶巴士拉重型货物的价格较9月的巴士拉重型官方价格（OSP）高出1.37美元/桶，而200万桶10月的巴士拉重型货物的价格则较美国9月溢价。十月巴士拉重型OSP的价格为每桶1.63美元。

但是，放弃普氏能源资讯的评估，转而使用DME阿曼期货对运往亚洲的原油进行定价，可能需要更多的改进，讨论和买家的投入，因为似乎收到了客户的不同反应。尽管如此，如果伊拉克实行这一改变，那将是欧佩克最大生产国和出口国沙特阿拉伯的定价策略的重大突破。


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