重磅!雷军卸任小米电子产品公司董事长
1月28日消息,据天眼查App显示,近日,北京小米电子产品有限公司发生工商变更,雷军卸任董事长。
该公司成立于2012年1月,法定代表人为张峰,经营范围含研究、开发计算机软件及信息技术、手机,销售自行开发产品等,由Xiaomi H.K. Limited全资持股。
(源自微博截图)
上个月,雷军接连退出多家小米关联公司法定代表人、执行董事或董事长职务的消息引发关注,包括广东小米科技有限责任公司、广州小米通讯技术有限公司、广州小米信息服务有限公司、珠海小米通讯技术有限公司。股东信息显示,广州小米信息服务有限公司由北京小米移动软件有限公司全资持股,其余三公司均由小米通讯技术有限公司全资持股。
值得一提的是,不久前,雷军退出小米科技(武汉)有限公司法定代表人、执行董事兼总经理,该公司也由小米通讯技术有限公司全资持股。
(源自微博截图)
当时,小米公关部负责人王化在微博公开发文回应称:“就是正常的变更。雷总今年的精力主要放在了造车相关的事务上面,高管们已经可以分担相关的一些工作和职责。”
“这是一个姿态,更是一个行动。”王化表示,在此前投资者会上雷总欣喜的透露“目前小米造车的各项进展,比我的预期要快。”
2021年3月30日,小米集团发布公告称,将成立一家全资子公司并由其负责高品质智能电动汽车业务。小米造车首期投资为100亿元人民币,预计未来10年投资额100亿美元。雷军表示,自己也将亲自带队,并押上人生全部的声誉。
实际上,自宣布造车以来,雷军就陆续开始了其退出动作,专心“搞车”。2021年7月,雷军退出了重庆小米商业保险有限公司的执行董事。而自9月1日小米汽车正式成立之后,其退出愈发频繁。据企查查显示,10月16-22日,雷军在6天之内退出上海小米金融、小米信用等三家公司;12月7日,其不再担任小米科技(武汉)有限公司的法定代表人、执行董事兼总经理。
此后从12月9日至12月12日,雷军接连退出广东小米科技有限责任公司、广州小米通讯技术有限公司、广州小米信息服务有限公司、珠海小米通讯技术有限公司的法定代表人、执行董事或董事长职务。
但是新能源的风口上,已经挤满了竞争对手,而且个个都不容小觑。特斯拉和蔚来、小鹏、理想已站稳脚跟,阿里、华为、百度也抢跑一步。造车时间周期比手机更长,小米此时出发,已失去了先发优势。
具体看来,2021年1月,百度官宣以整车制造商的身份进军汽车行业,后又被曝已经有猎头公司为其在江浙沪地区招揽造车人才。2020年10月,华为发布了可以与车企深入合作的华为智能汽车解决方案品牌——HI。一个月后,阿里联合上汽推出了智己汽车。
与先行者的时间差,可能是对小米最大的考验,汽车工业的长周期也进一步放大了这种差距。对照国内造车新势力,蔚来、小鹏和理想汽车先后成立于2014年和2015年,从成立到交付第一款量产车,最短者耗时三年。这也是小米为自己设立的时间表,雷军在采访中表示,做一辆车的时间比较长,快一点也需要三年时间,也就是说,乐观情况下,小米的第一辆车将在2024年出厂。
此外,小米集团港股盘中大跌超5%报16.5港元/股,刷新一年来最低,同时再次跌破发行价。
在华为遭遇美国打压的一段时间里,小米有过高光时刻,网上曾有“华为跌倒,小米吃饱”段子, 小米股价去年年初创造35.9港元/股新高后,不到一年时股价跌幅超54%,市值蒸发超过4850亿港元(约合人民币3952亿元)。
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