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由于对Yamamar LNG接收站的合作伙伴之一的Novatek实施了制裁,俄罗斯LNG可能首次向美国海岸输送的羽毛有些摇摆不定。尽管某些俄罗斯实体可能仍会实施制裁,但美国是俄罗斯石油和产品的定期接受国。
俄罗斯北部的亚马尔LNG接收站是世界上最大的LNG项目之一。一旦全面运转,它将每年向全球市场供应1,650万吨LNG,主要供应亚洲和欧洲市场。下图来自S&P Global,从Twitter窃取,突出显示了Yamal LNG预期的最常见贸易路线。(对于72天冬天的亚洲来说,这是相当不错的旅程。)
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就俄罗斯液化天然气的总出口而言,我们的ClipperData显示,2016年的流量为1070万吨,在2017年增加至近1200万吨,而亚马尔液化天然气接收站将在今年的最后一个月上线。我们在12月从亚马尔(Yamal)码头看到了三批货物(包括从英国和直布罗陀进站进站到波士顿的货物),但在2018年到目前为止没有任何货物。
(Lark液化天然气油轮Gaselys,Hark,前往美国。)
尽管美国已经60年来首次成为天然气净出口国,但由于“炸弹旋风”造成的温度骤降,新英格兰的管道基础设施不足,导致从遥远的目的地进口LNG:
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尽管俄罗斯的LNG交付是向美国的首批交付,但俄罗斯原油的流动更为规律。我们的ClipperData数据显示,去年我们平均向4个炼油厂交付了47,000 bpd的俄罗斯等级。
最流行的牌号是俄罗斯的轻质甜味Sokol(萨哈林一号)调合料,通常运往西海岸-但我们也看到那里有轻质酸的ESPO。中等酸度的乌拉尔进入东部和墨西哥湾沿岸。最近,1月初,Valero圣查尔斯炼油厂排出了80万桶石油。
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尽管美国主要将俄罗斯原油抽到西海岸,但大西洋沿岸是俄罗斯汽油调和成分的显着受益者。去年俄罗斯对美国大西洋海岸的石脑油进口量平均为36,000 bpd,与2016年水平持平,但比2015年增长了50%。
尽管向美国交付俄罗斯液化天然气无疑将是一个有趣的发展,但它更多地是对全球能源流向如何日益交织在一起的一种指责,而不是一种新趋势的开始。
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马特·史密斯(Matt Smith)
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