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石油输出国组织(OPEC)继续努力将全球石油过剩降至其五年平均水平,但由于输油管道中断而受到意外打击。
但是这一次,它不是通常对利比亚,尼日利亚或伊拉克的犯罪嫌疑人。它关闭了北海的一条主要石油管道,预计将持续数周。
负责运送40%的英国北海原油产量的Forties管道系统本周早些时候关闭,原因是在阿伯丁南部Netherley附近的Red Moss发现了一条细细的裂缝。在撰写本文时,Forties运营商Ineos周四早些时候的最新媒体报道说:“现阶段说完成维修需要多长时间还为时过早,但预计将是几周而不是仅仅几周的时间。天。我们可以确认相关合同已宣布不可抗力正式生效。”
Forties管道不仅是北海石油的主要运输路线,而且Forties原油混合物是Brent-Forties-Oseberg-Ekofisk-Troll(BFOE)综合大楼的最大组成部分,而这是Brent期货合约的基础。因此,四十年代石油管道的关闭导致布伦特原油价格在周一飙升,进一步拉紧了本已紧张的北欧石油市场,并使近月的期货合约出现了非常陡峭的逆价差。断电的所有结果都被视为有助于OPEC减少全球库存的使命。
根据彭博社收集的数据,到重新启动管道时,四十年代的停产将使市场再减少550万至1300万桶。
据普氏能源资讯(Platts)估计,今年四十年代,福蒂斯管道的产能为600,000 bpd,但今年迄今为止的平均吞吐量约为450,000 bpd。Ineos董事汤姆·克罗蒂(Tom Crotty)周二对彭博电视台(Bloomberg TV)表示,石油管道可能会关闭两到三周。
同时,欧佩克对最近几个月的大规模减产感到乐观。
欧佩克秘书长穆罕默德·巴金多周三对彭博社说:“我们不断看到所有地区的原油和产品都出现大规模的去库存,”他指出,全球供应过剩目前比五年平均水平高出约1.3亿桶。
巴金多在周三在中国举行的一次能源论坛上说:“经合组织的商业石油库存在11月份进一步下降,自今年年初以来,与最近五年平均水平的差额减少了约2亿桶。” 。
贸易消息人士告诉普氏能源资讯,现在,四十年代的管道关闭正在进一步拉紧欧洲市场,贸易商开始争先恐后地寻找中酸混合料。贸易商称,几艘四十年代的货物很可能会推迟,如果将12月的装载量转移到1月,这也将影响2月的装载量。
十二月份四十年代的装载量计划为22批货物,共计1,320万桶,或425,806桶/天,比11月份减少14,194桶/天。现在,市场对于哪些货物可能会从12月的装船时间表推迟或下降感到困惑。就类似的质量而言,俄罗斯的乌拉尔和阿联酋的默班是四十年代的一些替代品。韩国和鹿特丹的炼油中心是四十年代原油的主要出口目的地,除了Ineos 20万桶/日的格兰奇茅斯炼油厂已开始从其他来源寻找原油。
四十年代的停运也在近几个月内造成了巨大的损失。
一位原油贸易商告诉普氏能源资讯:“四十年代结构的影响是超级的,因此任何想在短期内放置货物的人都会受到惩罚,因为结构的改变会导致超级昂贵。”
路透社市场分析师约翰·肯普指出,对布伦特原油期货的主要影响是2月和3月交割合约的激增。
Forties管道的停运也导致WTI和布伦特原油之间的价差激增,布伦特原油从周二的WTI溢价从12月4日的4.96美元升至每桶7.25美元。周四早些时候,布伦特原油较WTI的溢价略低于每桶6美元。
在修复四十年代管道系统之前(这将需要数周的时间),北海的进出油量将发生变化,油田将被关闭,俄罗斯和中东对欧洲和亚洲的原油供应也可能会增加。美国运往亚洲的原油数量。这次停运可能会加快全球库存缩减的步伐,并给欧佩克的努力带来意想不到的推动作用。作者:Tsvetana Paraskova,Oilprice.com
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