快狗打车是如何一步步掉队的?
昨天,今日智库说到《发改委出手,又是组合拳!》,谈到了国家发改委要求地方有关部门要加强监测报告,及时做好政策宣传解读,促进煤炭价格稳定运行在合理区间。
据今日智库了解,晋陕蒙地方政府都在积极行动,开始限制产地动力煤价格,像鄂尔多斯市能源局通知今天大部分煤矿开会,要求签署限价承诺书,涉及国有煤矿及私企煤矿。
(来源:微信公众号“丰矿煤炭物流” 作者:今日智库)
受政策调控影响,很多煤矿已响应政策下调电煤销售价格。今日智库判断,随着晋陕蒙煤炭产能的恢复,港口供应会得到好转,煤价下跌预期增强,有贸易商已经调低报价。
目前,下游日耗还比较高,电厂库存也还不错,不过坑口、港口库存处于低位。因此,还得看产量提升情况及提升后,能否带动港口的库存得到实质性的增加。
据今日智库了解,2月10号,环渤海港口库存1483.2万吨,环比增加20.8万吨。其中,秦皇岛港的库存增加到了490万吨,很快就可以突破500万吨。
这几天,环渤海港口库存开始增加,不过整体增幅不及预期。产地煤矿陆续复工,煤炭产量有所回升,进港资源也恢复增加,目前保持在160万吨上下,需要进一步提升到200万吨的水平。
综合的来看,产地政府对价格的监管会加强,坑口价格会降到合理水平,港口库存也会慢慢增加,下游终端在高煤价下采购意愿不强,叠加港口资源紧张甚至“无货可拉”,港口煤价可能还会稳定几天,等到环渤海港口库存涨到1800万吨以上,动力煤价格可能就要普遍跌了。
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