快狗打车是如何一步步掉队的?
据国际能源署(IEA)的高级分析师称,到2030年,电动汽车(EV)预计将取代250万桶/日的石油需求,因为扶持性政策和成本降低可能会导致电动汽车销量不断增长。
普氏能源资讯引用IEA高级能源和运输分析师Pierpaolo Cazzola的话说:“在报告中,到2030年,我们的日产能为250万桶。”该机构周三在东京表示,该机构发表了《 2018年全球电动汽车展望》。 。
2018年展望显示,去年,电动汽车取代了400,000桶/日的柴油和汽油需求,这主要是由于两轮和三轮车,其次是公共汽车和轻型车辆。
IEA称,2017年全球电动汽车销量创纪录的超过100万辆,其中一半是在中国的新销量。去年中国电动汽车销量近58万辆,比2016年增长了72%。
尽管创下了新的销售记录,但只有少数几个国家拥有显着的市场份额-挪威仍然是全球电动汽车销售最先进的市场,2017年占新销售的39%以上,其次是冰岛,为11.7%,其次是瑞典,为6.3% 。
去年,政府和地方政策以及性能的技术进步和锂离子电池成本的降低对电动汽车的销售起到了推动作用。
IEA表示:“但是,进一步降低电池成本和改善性能对于提高电动汽车的吸引力至关重要。”
该机构补充说:“电动汽车的未来取决于对稀缺材料的需求。”他指出,转向电动汽车将增加对某些材料的需求,特别是钴和锂。
“在IEA的新政策情景中,考虑到当前和计划中的政策,到2030年,电动汽车的数量预计将达到1.25亿辆。如果在EV30 @ 30情景中,为了实现气候目标和其他可持续性目标而进一步提高政策野心,到2030年,电动道路上的电动汽车数量可能高达2.2亿辆。” IEA表示。
EV30 @ 30活动旨在加快电动汽车的部署,并目标是到2030年将新电动汽车的销量至少提高30%。支持EV 30 @ 30的政府包括加拿大,中国,芬兰,法国,印度,日本,墨西哥,荷兰,挪威和瑞典。电动汽车是38种有望满足该要求的技术中仅有的四种清洁能源技术之一。 IEA上周表示,全球的长期气候目标,使能源普及并显着降低空气污染。由Tsvetana Paraskova为Oilprice.com设计
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