今日能源要闻:工信部等八部门发布工业资源综合利用实施方案!广西进一步规范转供电价格行为有关事项!
几乎所有人都希望OPEC +决定从周五开始提高石油产量,美国驾驶员很高兴能够在驾驶季节开始时从高油价中获得一些缓解。尽管欧佩克确实确实宣布了预期的决定,但油价飙升,对于驾驶员而言,它们似乎不太可能很快下降。
欧佩克部长们声称,该集团每天将增加其总产量一百万桶,但增幅可能要低得多,因为某些成员,特别是委内瑞拉和伊朗,将发现很难提高其目前的产量。确切的增长幅度我们尚不清楚,但产量跳增幅度将小于贸易商的预期这一事实足以使价格飙升。
实际上,欧佩克在周五会议之后的所有声明中都表示,它将把遵守率从5月份的152%降至100%。在此基础上进行的估算表明,实际增幅将超过60万桶/日,另外40万桶/日将来自俄罗斯和2016年交易的非欧佩克签署国。那也不是在声明中-来自尼日利亚石油部长伊曼纽尔·伊贝·卡奇库武。
因此,难怪WTI上周录得6%的涨幅,尽管它可能会缓解目前的高位,但很难跌到足以让驾驶员高兴的水平。驾驶季节意味着对汽油的需求增加,而需求的增加总是意味着更高的价格。此外,正如GasBuddy高级石油分析师Dan McTeague告诉NPR的那样,在开车季节,精炼厂还会生产出排放量更低,生产成本更高的燃料。
麦克蒂格说:“我的猜测是,至少在可预见的未来,夏天结束之前,您将看到持续的价格上涨。”他补充说,今年的汽油价格可能是最高的从2014年开始。
这是完全有道理的,因为目前原油价格是三年多以来的最高价,但并不是每个人都如此悲观。NPR报告称,AAA实际上对汽油价格持乐观态度,预计石油输出国组织(OPEC)和俄罗斯石油产量增加的有利影响将在一段时间之后开始显现,此时石油产量实际上开始增加。
另一方面,出于季节性原因,这种效果的强度可能不会特别高。
美国能源情报署(Energy Information Administration)的短期能源前景分析师蒂莫西·赫斯(Timothy Hess)告诉NPR:“我们看到的是一个相当典型的格局。”随着7月4日周末临近,加油站的价格可能会上涨,EIA预计下周夏季油价将达到每加仑2.91美元的峰值。
撇开季节性供求动态,贸易商可能对欧佩克和俄罗斯上周的会议过于乐观,可能希望俄罗斯以其提议的总产量增加150万桶/日来占上风,尽管这一说法从一开始就令人质疑。 。
然而,有报道称,150万桶/日是一种战术举措,目的是通过首先提出150万桶/日的建议,然后再将其降低到更可口的水平,使石油输出国组织中不愿意的成员国参加增产计划。如果真是这样,目标就实现了。不幸的是,这不会在今年夏季帮助美国司机。
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