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“除了其不可再生能源资产的金属出口外,加拿大没有其他能源计划。”
这就是加拿大政策替代中心的地球科学家兼研究助理戴维·休斯(David Hughes)最近在卡尔加里先驱报(Cargary Herald)上发表的一篇观点的底线。
休斯写道,加拿大需要一项长期能源计划,以摆脱化石燃料的依赖,并转向可再生能源。
尽管加拿大在可预见的未来将继续依靠石油和天然气,但该国目前正在以最低价出口石油,并继续推动建立“跨山管道扩展”(Trans Mountain Pipeline Expansion)管道以将其出口到亚洲市场。但是,休斯认为,加拿大的石油不会像联邦政府和艾伯塔省所希望的那样,在世界上增长最快的石油市场上获得更高的价格。
将艾伯塔斯重油运送到美国墨西哥湾沿岸的成本低于通过扩大的Trans Mountain管道再通过油轮向亚洲出售上述石油的运输成本。休斯说,亚伯达斯州的石油在美国的售价可以比在亚洲的售价高出每桶2至5美元。
目前正在开发两条通向美国的管道,其运输能力是Trans Mountain的两倍。休斯说,这两条新的管道将缓解2022年之前跨山扩建的最早完成日期(如果能够进行的话)的管道运输限制。
因此,他写道,目前为挽救跨山扩建项目并尽快出售艾伯塔省的石油而进行的努力“毫无意义”。
其产能限制已经严重压低了加拿大西部精选石油公司(WCS)的价格(加拿大油砂的基准价格,该油价是在艾伯塔省哈迪斯提运的,最近几周的最低价为每桶20加元)。
多年来,Trans Mountain面临许多障碍,包括不列颠哥伦比亚省的坚决反对,但是对该项目的最大打击是两个月前。
8月份,联邦上诉法院取消了联邦政府对扩建项目的批准,理由是NEB对该项目的审查充满了缺陷,使其不适合作为政府批准的依据。法院裁定,NEB没有充分考虑不列颠哥伦比亚省沿海地区油轮运输量的增加将如何影响该地区的环境和原住民。
加拿大联邦政府在9月指示国家能源委员会(NEB)再次审查该项目,这次还考虑了预计不列颠哥伦比亚省沿海油轮运输量增加的影响。
休斯认为,将加拿大的重油卖给亚洲的短期计划是该国需要长期战略以更多地依靠可再生能源来抑制排放和实现巴黎气候目标的原因之一。他说,另一个原因是加拿大的常规油气产量几年前达到顶峰(1973年为石油,2001年为天然气),因此产量的显着增长现在仅来自排放量大的油砂和压裂。
此外,休斯指出,尽管事实上在2000年至2017年期间液体产量增长了77%,但过去十年半以来,油气生产的特许权使用费下降了44%,引用了加拿大石油生产者协会的数据( CAPP)。
休斯说:“现在是时候放眼大局,制定可行的能源计划,以满足加拿大的长期能源需求和减排目标。”
根据加拿大自然资源公司的数据,目前可再生能源约占加拿大一次能源总供应量的17%,其中风能和太阳能是加拿大增长最快的电力来源。在可再生能源总量中,包括电力和供热生产所消耗的能源以及运输部门中的生物燃料,水电占67.5%,其次是固体生物质,占22.6%,风能占5.4%。
无论何时,为能源转型和全球石油峰值需求计划都是值得赞扬的努力,许多国家都制定了这样的计划并制定了目标。一两年之内,对加拿大来说也很有意义。但是目前,石油和天然气行业是加拿大经济的重要组成部分。根据CAPP的数据,去年该行业的直接实际国内生产总值贡献了831亿美元(1090亿加元),占加拿大GDP的6.25%。
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