曹仁贤、王传福……新能源富豪为何偏爱安徽?
印度将在未来两个月内将其从伊朗的石油进口减少一半,这将大大削弱伊朗为其石油寻找市场的能力。
路透社的一份报告显示,印度计划在9月和10月大幅削减从伊朗的进口,此举旨在满足美国鹰派政府在11月对伊朗石油部门实施全面制裁之前的要求。特朗普政府已呼吁各国将从伊朗的进口量减少到零,但表示愿意为那些难以做到的人提供宽大处理。
“正如我们告诉每个国家一样,我们一直告诉印度人,将在11月4日对伊朗原油实施制裁,我们将酌情考虑免除制裁,但我们希望购买伊朗石油。 9月6日,美国国务卿迈克庞培(Mike Pompeo)对记者说,每个国家的伊朗原油都将降至零,否则将实施制裁。“与印第安人合作得很好。”
几个月前,印度石油部长曾告诉印度炼油厂为从伊朗的进口“大幅减少或零”做准备。减少的可能性很大,但据报道,印度高级官员也已对华盛顿提出的要求一直降至零的要求进行了推迟。
路透社暗示,印度从伊朗的进口量可能会从4月至8月的65.8万桶/日下降至9月和10月的360,000-370,000桶/日。实际上,印度在过去几个月中增加了从伊朗的采购,这很可能是旨在在美国实施制裁和美国的审查开始咬紧之前获得更多石油的战略。这也使得他们随后的裁员显得更加引人注目。
“一些炼油厂已经在很大程度上耗尽或提前履行了定期合同,这使他们可以在需要时灵活地降至零,或者直到豁免权变得清晰为止,” Energy Aspect首席石油分析师Amrita Sen说道,告诉路透社。
但是印度不可能一路走到零。实际上,由于燃油价格飞涨,总理纳伦德拉·莫迪政府面临着巨大的政治压力。今年,不仅全球石油价格大幅上涨,而且印度也未能幸免于打击新兴市场货币的动荡。
今年,卢比兑美元的汇率贬值了12%以上,这放大了以当地货币计算的石油价格。更糟糕的是,印度去年修改了燃油价格,将零售价格与国际价格联系更为紧密。现在,随着燃油价格的飞涨,政府面临着要瓦解的压力。
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美银美林在6月份的一份报告中说:“印度消费者的压力巨大,因为该国的年人均国内生产总值仅为7,800美元,而美国为62,200美元。”“随着即将举行的全国大选,政治正在阻碍市场,并且已经实施了小幅燃油税削减。如果燃油价格制度对消费者更具适应性,它将为增加政府借款和恶化债务状况奠定基础。但这不会自然减少当地的石油需求。”
标准普尔全球普氏能源资讯(S&P Global Platts)称,但政府不太可能撤消对零售燃油价格进行的改革,这减轻了政府财政的财政负担。即使春季选举临近,政府仍在努力保持改革。如果政府坚持不懈,坚持价格改革,印度的石油消费可能会下降,因为高油价会对消费者需求造成压力。
与去年同期相比,印度第二季度的石油需求增加了205,000 bpd。
尽管印度政府希望与美国保持牢固的关系,但国内的政治和经济压力将限制新德里大幅削减伊朗进口的能力。但是基于第二段的基调。庞培的评论似乎具有一定程度的灵活性,在伊朗每天减少数十万桶进口之后,华盛顿会给予印度豁免,这不足为奇。
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