电动汽车电池技术摆脱对钴的依赖
中国股市周四大幅下跌,受到一系列担忧的拖累,这些担忧应向全球经济发出警告。
上证综合指数周四下跌近3%,跌至近四年来的最低点。中国的问题正在拖累包括日本和韩国在内的整个亚洲市场。
自今年年初以来,上证综指已累计下跌逾25%,仅在最近三周内累计下跌逾10%。从另一种角度来看,中国股市在过去六个月中损失了超过3万亿美元。
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上证综合指数,过去12个月
最近下降的令人不安的是,造成损失的因素是多重的。与美国的贸易战,中国地方政府所欠的巨额债务,更广泛的经济增长放缓,人民币疲软和高油价,都对中国经济构成了阻力。
中国中央银行表示,它仍然有很多工具可以用来抵御贸易战。宽松的准备金要求于几天前生效,这是央行采取的向经济注入资金的举措。
国际货币基金组织表示,尽管由于贸易战,风险已转为下行,但中国的GDP增速可能从今年的6.6%降至2019年的6.2%。该基金表示,在最坏的情况下,美国对几乎所有从中国进口的商品加征严格关税,将使中国的经济增长下降1.6个百分点。
中国不会从美联储那里得到任何缓解。美联储在9月底举行的上次会议纪要已于周三发布,它们显示出央行决心继续收紧利率。
特朗普政府在上周决定在最新有关外汇政策的报告中放火时,提供了非常适度的缓解。财政部坚称,中国是“特别关注”的根源,而中国“缺乏货币透明度和最近的货币疲软”将继续对“实现更公平,更平衡的贸易构成重大挑战”。部门不得使用“货币操纵器”名称。人们普遍预期此举,但它也显示出特朗普政府的一些克制,决定在与中国的经济斗争中不全力以赴。
但这是特朗普针对中国发动的贸易战所掩盖的,在未来几个月内贸易战仍可能升级到新的水平。到2019年初,对2000亿美元中国进口商品的关税将从10%跃升至25%。特朗普还在权衡对另外2670亿美元的中国商品加征关税。
该运动正在付出代价。国际能源署在最近的石油市场报告中说:“中国经济活动的当前指标正在减弱。”“ 9月,中国财新制造业PMI跌至16个月低点50,其产出成分表明增长放缓,新订单保持不变,出口跌幅创2016年初以来最大。”
中国经济的裂痕对石油市场不利。8月份,中国的汽油需求同比增长了18万桶/日,但这是在第二季度需求低于上年同期之后。与2017年同期相比,7月和8月的汽车销量实际上下降了。IEA列出了数字:“ 7月份汽车总销量下降至159万辆,环比下降15.2%,同比下降5.3%。8月份汽车销量达到210.3万辆,同比下降3.8%。特别是乘用车销量下降了4.5%。”
不过,到目前为止,对石油需求的影响尚不清楚。IEA仍然认为,2018年中国的石油总需求将增长525,000桶/日,比去年增长4.2%。到2019年,这将减慢,但不会过分放缓至465,000桶。
换句话说,就目前而言,中国仍然是需求增长的主要来源。中国和印度合计占全球石油需求增长总量的60%。中国经济的裂痕将转化为需求增长的减速,但要真正降低消费水平,将需要更大的放缓速度。事实是,对于中国和石油市场而言,不能排除更严重的衰退。
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