碳达峰 碳中和目标下中国核能发展路径分析
当被问及中国对美国液化天然气征收25%的关税的危险时,“特鲁利安的创始人Charif Souki最近对CNBC的吉姆•克莱默说:“这没什么大不了的。Souki补充说:“如果他们对美国天然气征收关税,这意味着我们将获得不同的天然气。”这可能对Tellurian有利,但有一个问题:这对整个美国LNG行业有什么好处?
“我们拥有世界上最便宜的汽油,” Souki在与Cramer聊天时说。这可能是正确的,但液化天然气市场像所有其他商品市场一样是充满活力的。此外,对“世界上最便宜的天然气”征收25%的关税肯定会改变其最便宜的地位。这也将给美国液化天然气生产商(包括图卢瑞斯人)增加生产能力的计划带来麻烦。
CNBC援引一位分析师本月初在一份报告中所说的话。Verisk Maplecroft的雨果·布伦南(Hugo Brennan)表示,中国关税将“严重打击美国天然气工业和总统(Donald)特朗普的“能源主导”议程。他继续阐述:“中国的天然气需求预测正支撑着美国东海岸拟建的液化天然气出口码头,这与特朗普政府将美国转变为能源超级大国的提议相吻合。但是,如果(中国)继续前进并提高美国液化天然气的关税壁垒,其中一些项目将难以吸引资金。”
Tellurian是计划提高液化能力的公司之一。本月早些时候,路透社报道称,该公司将很快宣布其价值275亿美元的Driftwood项目的融资合作伙伴名单,该项目的年产能为2760万吨LNG。Tellurian向其潜在合作伙伴提供的交易涵盖了所有方面:从液化天然气生产到管道基础设施。
现在,中国已成为全球第二大LNG进口国,而无论Tellurians创始人持乐观态度,它已在减少从美国进口LNG。根据路透社根据货物追踪和港口数据从7月底开始的报告,中国在7月仅收到两批美国LNG货物,即130,000吨LNG。该数额等于中国上个月进口的美国液化天然气。
同时,澳大利亚对中国的液化天然气出口一直在增长,在2018年前七个月达到1240万吨。那是一年前的910万吨。该国还增加了向世界最大LNG进口国日本的LNG出口量。在这里值得注意的是,今年澳大利亚沿海以外的另外两个大型项目将开始生产:已经开始运营的Ichthys和Shells Prelude。
来自分析师的更多信息。晨星电力和天然气研究主管马修·洪(Matthew Hong)上周表示,如果美国与中国的谈判失败,“短期内,美国生产商和出口商可能被排除在第二大液化天然气市场之外,特别是进入需求旺盛的冬季几个月。从长远来看,长期的冲突可能会推迟第二波液化天然气项目的最终投资决定,迫使美国供应商错过了预计在2020年将趋于紧张的市场。”
如果您只交易液化天然气,那么可以肯定的是,关税将不是问题:您可以从便宜的地方购买液化天然气。但是,如果您计划建设超过6000万吨的生产能力,而这很可能需要中国的资金来推动,关税消息可能会变成一件大事。
为了回应特朗普总统最新提议对价值2000亿美元的中国商品加征10%或25%的关税,中国威胁要对价值600亿美元的美国商品加征25%的关税。能源行业绝对保持谨慎,在中国对美国石油产品进口征收关税之后,谈判将导致达成一些协议。
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