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碳税将如何实施

时间：2022-02-18 16:16:15 来源：

没有解决复杂问题的解决方案–除非问题变得如此复杂，否则必须有一个简单的解决方案。

这是全球变暖和联合国崩溃的报道引发的悖论。政府间气候变化专门委员会。该报告呼吁对工业社会每天对大气中排放的碳量进行戏剧性，简单的补救。

复杂的解决方案是逐案，逐个国家，逐个行业，逐个污染者修复：发电厂，汽车，卡车，火车，轮船，飞机和制造商。

解决这个复杂问题的简单方法是对碳排放征税：碳税。没错，那将是艰难的。一些行业首当其冲，他们的客户将承担重担-最初轻的负担逐渐增加。

显而易见的起点是电力公司。那些烧煤的人将受到最重的处罚。那些燃烧天然气的人会受到一定程度的惩罚，但并不那么沉重。天然气是天然气价格低廉，在美国富裕所青睐的燃料。

目前在市场上处于困境的核能将成为中央电站技术的最大赢家，太阳能和风能将继续受到青睐。

在运输和农业方面，碳税的痛苦加剧了。汽车用户可以选择较小的汽车，电动汽车或更少的驾驶。但是，使用柴油或煤油进行的繁重运输会让人感到痛苦：公共汽车，卡车，拖拉机，火车，飞机和轮船。这里的负担是直接的，会迅速将价格推高给消费者。

喷气机是一个特别令人烦恼的问题。尽管它们代表了约3.5％的污染，但正是它们运行的高度（30,000英尺以上）使它们特别具有致命性，产生了温室气体排放。

必须逐步但坚定地征收碳税，以便技术和替代方案有机会获救。在制造商改进发动机并进行新的推进之前，诸如机票之类的东西将花费更多。农业将给他带来沉重的打击，农民可能不得不获得返利。

1970年代提出碳税时，它在国会被由美国石油学会和现为全国矿业大会组成的全国煤炭协会领导的多个工业团体击败。当时的目的是在全面展开的能源危机中削减对燃料的需求。如今，随着他们的成员开始接受征税的想法，这些团体已不再对此发表意见。

尽管国会仍然对此表示反对-7月份众议院以压倒性多数通过了一项反碳税决议，但行业正在兴起。埃克森美孚（ExxonMobil），荷兰皇家壳牌（Royal Dutch Shell），英国石油（BP）和道达尔（Total）已签约，国会之外的一些共和党游说团体正在与众议院和参议院议员合作，包括新的美国税收分红。市场解决方案联盟（执行联盟）的执行董事亚历克斯·弗林特（Alex Flint）说，他们在与立法者的私人对话中获得了良好的听觉。

联合国气候研究报告的令人敬畏的结论可能为时已晚，无法在中期选举中发挥重要作用。但是，尤其是在飓风佛罗伦萨和迈克尔飓风过后，它将在第116届国会大风吹拂下吹响，这是公众要求采取的行动。

快速修复-粗暴和惩罚性的-可能是唯一的快速修复：对进入大气的碳征税。历史告诉我们，经济将创造性地进行调整。

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