LNG动力船市场火爆!
加拿大原油已经足够昂贵,足以使减产不再有意义:一些生产商已经开始将油价大幅提前降价。这就是阿尔伯塔省最大的石油公司之一森科尔(Suncor)的首席执行官在电话会议上谈到该公司最新财务业绩的情况。
与其他加拿大石油生产商不同,Suncor从一开始就反对裁员。“我们的立场是,政府对市场的干预将向投资界发出有关在艾伯塔省和加拿大开展业务的错误信号。该公司的一位女发言人表示,当艾伯塔省政府开始考虑将降价作为西方加拿大精选公司(Western Canadian Select)交易的巨大折扣的一种补救措施时,我们确实确实需要采取长远的眼光,让市场正常运转。在西得克萨斯中级。
但是,首席执行官史蒂夫·威廉姆斯(Steve Williams)说,这种差距的消除速度比最初预期的要快,现在,一些负面的意外后果正逐渐暴露出来。
威廉姆斯在电话会议上说:“这种差异很快就会纠正和过度纠正,其意外后果是潜在的,经济受到严重损害,许多铁路运动正在停止或已经停止。”
对于加拿大的生产者来说,铁路运输的原油运输量的下降确实是一个问题:它通常被认为比管道运输更昂贵,而且由于石油本身变得更加昂贵,因此运输给炼油厂的成本似乎增加了很多,以致于人们感到舒适。结果,生产商已经开始减少削减。
根据威廉姆斯的说法,目前这些数据大约为75,000 bpd,而12月,阿尔伯塔省州长Rachel Notley宣布了这一数据。这些削减措施将从一月初开始,直到清理出因管道瓶颈而积累的原油库存过剩为止。在那之后,削减幅度将降至95,000桶/天,直到2019年底生效。
然而,诺特莱斯总理宣布的影响是立竿见影的:甚至在降价生效之前,加拿大西部精选酒的价格就飙升了,甚至在早期阶段,这也引起了一些业内人士的担忧,即降价会带来飞旋镖效应。
目前似乎就是这种情况:降价一个月,WCS已经非常昂贵,铁路运输量正在下降。这可能导致库存积压的回报,进而反过来又给价格施加压力,有效地使行业陷入价格上涨和下跌的恶性循环。
在其中涉及的公司中,Suncor处于几乎独特的位置:该公司拥有规模可观的炼油业务以及上游业务,因此从价格上涨和下跌中均能从中受益。实际上,尽管削减了产量,它已经宣布了将今年的产量提高到780,000至820,000 bpd原油的计划,这将比Suncor去年的产量高出10%。
对于其他公司,情况仍然严峻。减产从一开始就被认为是临时措施。然而,临时措施无法解决持续存在的问题,例如缺乏足够的管道将艾伯塔原油运送到炼油厂。
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