最低报价约1500元/kW!大唐2377MW风机采购项目开标
下游需求缓慢恢复,部分存煤下降的电厂加快补库,而非电行业也在积极采购。此时,政策压力之下,贸易商发运不多,港口资源结构性紧张一时无法消除。截止目前,我国环渤海港口下锚船182艘,船等货现象屡见不鲜。
(来源:微信公众号“鄂尔多斯煤炭网”ID:coalcom 作者:宫海玲)
主产地陕西多数煤矿已复工复产,煤炭供应持续增加,而在产地限价700元/吨的政策调控下,部分煤矿煤价下调。受降雪天气影响,鄂尔多斯地区煤炭整体销售情况一般;因疫情防控形势需要,鄂尔多斯市主要路段出入口均设有疫情检查站点,区域内煤价延续稳中下调态势。为确保存煤增加,环渤海港口加快卸车,增加场存;叠加多次封航,促使港口库存略有增加,秦港存煤超过500万吨。但受上游安全环保检查趋严,贸易商发运下降;以及内蒙部分矿区降雪影响,铁路发运后继乏力;叠加下游拉运积极,促使环渤海港口库存再次回落。
进口方面,二月份,印尼如期恢复出口,但煤炭到港量较出口禁令实施前仍偏低。国际煤价相对较高,进口煤优势不再,成交较少,国内煤成为拉运重点。与此同时,环渤海港口存煤偏低,优质煤紧缺;而下游部分用户,不再等待,正在积极询货采购。回顾年前,就在下游终端积极补库之时,价格调控政策出台,煤价下跌,用户减少拉运,保持观望。上周五开始,随着下游煤炭需求的增加,部分电厂存煤消耗殆尽,拉运积极性提高;而在煤价跌到心里价位之后,主力电厂也开始招标采购,增派船舶运力抢运煤炭。
2月20-22日,将成为今年乃至去年11月以来,广西、广东、海南、福建的至冷时刻,这三天白天的广州,最高温可能和最低温差不多,比上海甚至北京体感还要冷,民用电负荷继续增加。随着冬奥会结束,此前限产的地区,在残奥会和两会之前,耗煤耗电需求或将阶段性释放,终端耗煤数量反弹。截止目前,我国沿海八省电厂库存仍在3000万吨以上,但在气温偏低、工业用电恢复的情况下,日耗已增至170万吨一线。在日耗不断走高,煤炭加快消耗的情况下,部分电厂库存低于15天,存在较强的补库需求。此外,受基建发力的影响,冶金行业的用煤需求将好于之前的预期;化工行业用煤也不示弱,化工厂复产,抓紧采购。非电行业需求的回暖,部分电厂加快招标补库,促使市场回暖,交割增加。
原标题:北港等货船舶增多 终端加快补库节奏
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