即使在2040年，大多数能源仍将来自化石燃料

哪个更合理：飞行的出租车，延伸到海里数英里的风力发电机组，以及每所房屋上的太阳能屋顶，或者是后土世界充斥着焦土，烧焦的地球？

我们无法窥见未来，但是我们可以想象得到。关于世界走向的信息很多，无论这些信息是否可靠，我们都不会停止怀疑。从现在起20年后的能源世界会比现在生活的世界更好或更糟吗？

答案很可能在于可观察的趋势。

人口不断增长

全球人口正在增长，并且在接下来的二十年中将继续增长。根据国际能源署的数据，这将推动能源需求的稳定增长，每年以大约1％的速度增长。

对于所有关心地球未来的人来说，这种适度的增长率是个好消息。世界各地都在努力减少能源消耗，这应该对人类的碳足迹产生积极影响。然而，世界大部分地区的能源需求将继续增长，因此总体增长。

目前，世界人口正以每年略高于1％的速度增长。自从1960年代达到峰值以来，这种增长速度一直在放缓，并且预测表明它将继续放缓。另一方面，随着世界某些地区的富裕程度的增加，能源需求的增长可能会在某个时候停止与人口增长趋势保持一致。人们越富裕，他们需要的能量就越多。因此，最大的问题是：这种能量将来自何处？

可再生能源的兴起

对于他们一直声称的所有头条新闻，对于许多人来说，令人惊讶的是，迄今为止，除水力发电之外，可再生能源仅占全球一次能源结构的14％。

当然，太阳能和风能的采用正在飞跃发展，但是除非世界各国政府为可再生能源投入更多的资金和精力，否则到2040年，太阳能和风能在能源结构中所占的份额仍然只会上升到大约16％至17％。根据非营利性《未来资源》杂志整理的有关世界能源领先地位的唯一综合性报告，得出的结论就是如此。

但是，如果政府做出认真的承诺，可再生能源采用率的增长将令人印象深刻。在这种情况下，到2040年，可再生能源的份额将翻一番，达到30％以上：这就是所有权威预测的中位数。其中，到2040年，可再生能源的采用率在15％至61％之间变化。

即使对可再生能源的预测中最乐观的预测，也仍然远低于许多人想像的100％可再生能源的未来。

但是到2040年，世界上大部分能源仍将来自化石燃料。

电动汽车能源

在这里，预报员更加乐观。再次，预测之间存在很大差异，但是在每一个预测中，到2040年，电动汽车在全球道路上的份额都比当今全球仅占1％的电动汽车少得多。

政府政策将是关键。内燃发动机的禁令将对促进电动汽车的普及起到很大的作用，这就是为什么一些预测人士预计，到2040年，电动汽车将占道路行驶汽车的50％以上。但是，其他人的预测则更为谨慎，他们在全球机队中所占的份额在16％至40％之间。

许多人寄希望于减少电动汽车排放密集的未来。的确，随着电动汽车数量的增加，它们取代了ICE车辆，并取代了用于制造ICE车辆燃料的产生排放的机油。我们驾驶的电动汽车越多，产生的排放量就越少。不幸的是，情况不一定如此：中国是全球最大的电动汽车市场，拥有最多的电动汽车，包括乘用车和公共汽车，但它也是最大的排放国之一。

尽管如此，到2040年，如果更乐观的预测成真，世界石油消耗量将比现在减少：从120万桶/日减少到2000万桶/日，后一种情况设想到2040年将形成全球全电动船队。

这不是你爸爸的油

不，不是。它是您的孙子油，无论好坏。一个无油世界的愿景是，到2040年，可再生能源既丰富又便宜，足以取代所有使用原油和天然气的方式，这仍然是一个愿景。即使是从现在起二十年来最乐观的能源情景，也将它们视为主要能源，预测范围在60％至79％之间。尽管这些极端情况都低于化石燃料在世界能源结构中所占份额的80％以上，但远高于50％。

仍然有个好消息。到2040年，仅燃油效率就能显着减少石油需求。实际上，据IEA称，到2030年代中期，需求将稳定在每天1亿桶以上。结合许多人所期望的电动汽车的涌入，从现在起20年的世界可能确实比今天消耗的石油少得多。但是，它将消耗更多的天然气。到目前为止，根本没有办法解决化石燃料的问题。除非到2040年出现政治奇迹（加上连锁反应，这将使数百万人失去工作），我们将像以往一样依赖石油和天然气，但希望我们将呼吸更清洁的空气。