重回起爆点，充电桩龙头特锐德，是机会还是陷阱？
沙特阿拉伯国营航运公司已经雇用了多艘大型原油运输船来运送其计划在下个月出口的所有多余石油。据彭博社报道，这对于拥有自己的41艘油轮船队的运输公司来说确实是难得的举动。
众所周知的沙特阿拉伯航运公司巴赫里（Bahri）已预订了其原油在三艘VLCC上的通过权，每艘VLCC的能力为运输200万桶原油。消息人士称，初步预订将前往美国墨西哥湾沿岸地区，但预订仍可能失败。
鉴于上周五石油输出国组织（OPEC +）瓦解，俄罗斯拒绝加入额外的减产协议后，沙特阿拉伯宣称计划将其原油产量提高至每天1200万桶以上，因此，额外的VLCC租船合同是合乎逻辑的一步。
下个月，沙特阿拉伯计划增加向其珍贵市场亚洲的原油运输，作为其石油战争战略的一部分，沙特阿拉伯很乐意以沙特出售石油的巨大折扣购买更多石油。但是，从美国到美国的旅程需要40天，Bahirs自己的油轮不会及时返回沙特阿拉伯来装载这些额外的油量。
但是所有这些都可能在眨眼间改变。
另一个积极参与石油价格战争的国家俄罗斯今天表示，它尚未排除通过必要时与欧佩克重新合作重新点燃与沙特阿拉伯的恋情的可能性。路透社消息人士周二称，俄罗斯石油公司和俄罗斯石油部将在周三举行会谈以讨论此事。
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