黎巴嫩的天然气繁荣是否已死在水中？

黎巴嫩的天然气繁荣是否已死在水中？

描述：迄今为止，尚无任何发现，一旦发现并被认为具有商业可行性，该如何处理黎巴嫩海上碳氢化合物几乎没有什么话题。东地中海，能源，塞浦路斯，土耳其，黎巴嫩，勘探，埃尼，评估井，利维坦，佐尔东地中海在欧洲能源圈中已经是家喻户晓的名字，由于土库曼斯坦与欧洲之间的往来计划的未曾宣布的未公开消亡，将其提升到布鲁塞尔的优先等级，因为周围没有其他现实的非俄罗斯管道项目。黎凡特盆地确实确实产生了一些非凡的发现，尤其是在2010年代初的勘探初期–以色列Leviathan（2010）和Egypt Zohr（2015）大大提高了两国的上游地位。因此，当黎巴嫩向一个由法国道达尔，意大利ENI和俄罗斯NOVATEK组成的欧洲财团授予其离岸区三块地块时，人们对伊斯特梅德热潮可能拥有新的标准承担者的希望越来越高。

埃克森美孚（ExxonMobil）首次宣布将在其2019年格劳科斯（Glaucus）发现之后推迟两口勘探井，之后又推迟了其在2018年卡吕普索（Calypso）发现中的评估工作，这突显了东地中海在2020年取得突破的希望。今年的活动几乎停止了。但是真正的热情杀手出现在几周后，当时道达尔-恩尼-诺瓦特克联盟表示，黎巴嫩水域的第一口勘探井，即04区块的比布鲁斯1井，证明是干燥的。如果财团在2020年计划的第二井计划（第09街区）没有被推迟（有传言称其被移至2021年上半年）并发现了商业油气藏，情况可能还会变得更好。

值得注意的是，对比布鲁斯1井的总深度为4,076米，进行了分析。比布鲁斯的远景是根据地震勘测确定的，距黎巴嫩海滨约30公里，钻探深度为1500至1700米。通过瞄准下中新世，欧洲财团开始更保守地开始其黎巴嫩钻探计划–可能已经选择了风险更大的钻探未开发的中生代，希望遇到类似于Zohr的碳酸盐岩平台。有趣的是，Byblos-1确实遇到了天然气矿藏，但事实证明（迄今为止），这与以色列的第一个海上发现是无法比拟的。

在进行钻探的同时，黎巴嫩能源部于去年启动了第二次海上许可轮次，预计结果将在延长的提交截止日期4月30日之后宣布。许可回合包含1,2,5,8和10区块-其中三个（1,8和10）已出现在第一轮许可回合中，但没有产生投标兴趣。第5区块很可能是拍卖中最受争议的部分，因为初步储量评估将其储备基础定在第4区块的近两倍，许多人认为这是黎巴嫩近海钻探的主要地点。再一次，不允许企业独自一人去做，至少要成立3家公司的财团才能成功竞标。

由于评估黎巴嫩资源悬赏的调查工作仍在进行中，因此很难提出可靠的黎凡特国家储备的近似值。如果人们相信黎巴嫩能源部的初步估计，那么其专属经济区应包含约30 TCf的天然气和660 MMbbls的石油（这些数字在2013年由当时的吉布兰·巴西勒部长增加至96 TCf和865 MMbbls）。黎巴嫩专属经济区开出的第一台3D地震勘探载体将其可采天然气储量计为25.4 TCf。能源部的一项值得称赞的工作是提高投资者对离岸黎巴嫩的兴趣，但是这可能会造成一部分民众过高的期望泡沫。

迄今为止，尚无任何发现，一旦发现并被认为具有商业可行性，如何处理黎巴嫩近海碳氢化合物的讨论就很少。黎巴嫩目前不使用天然气，而是进口其石油和原油产品，因此，该国海上天然气商业化的任何拖延都将损害国内客户。尽管其大部分钻探活动是在黎巴嫩从当时已探明的气田出口液化天然气（LNG）的前提下进行的，但最好还是建议贝鲁特环顾四周。针对欧洲液化天然气价格触底反弹而发起大规模勘探钻探计划将非常困难，更不用说土耳其的外交威胁使任何在欧洲特别是从塞浦路斯出售地中海东部天然气的企图脱轨。

随着黎巴嫩雄心勃勃的海上计划现在受到质疑，所有结果和延误都导致了一个可怕的局面，当时唯一活跃在东地中海地区钻探的国家是土耳其-更奇怪的是，土耳其钻探船也在该地区寻找碳氢化合物。国际公认的塞浦路斯专属经济区（现在是危险的06和07区块）。土耳其使用Fatih和Yavuz钻井船，以及Orucreis和Barbaros研究船来评估塞浦路斯近海的油气潜力。据土耳其外交部长梅夫鲁特·卡武索格鲁（Mevlut Cavusoglu）称，土耳其已购置了第三艘钻探船（卡努尼），该钻探船可在东地中海需要时立即使用。尽管欧洲联盟已对土耳其能源官员采取了一些措施，但它未能阻止土耳其在塞浦路斯领海的勘探进展。