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加拿大推动零排放车辆战略

时间：2022-04-01 20:16:32 来源：

上周五，运输和Navdeep Bains部长，管理创新，科学和经济发展部部长马克·加尔诺（Marc Garneau）宣布，政府目前正在制定一项国家战略，以增加加拿大道路上的零排放车辆（ZEVS）的数量。 2018。合作伙伴包括省和地区，行业，消费者和非政府组织以及学术界。

合格的ZEV包括电动汽车，插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。

加拿大认为这条路线有两方面的好处，支持减少排放和经济收益。该政策指出，交通运输支持减少温室气体排放，占加拿大碳排放量的24％。在经济方面，它被视为在国内制造，销售和支持更多ZEV的方式创造了更多高薪中产阶级工作的方式。

参加国家咨询小组的人将在五个关键领域研究关键问题：车辆供应，拥有成本和收益，基础设施准备情况，公众意识以及清洁增长和清洁工作。它也受到先前通过的《加拿大清洁增长和气候变化框架》的影响，该框架旨在实现2030年总体减排的国家目标。

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中央政府希望协调在省一级开展的几个项目。魁北克发挥了领导作用，去年在蒙特利尔主办了国际电动汽车研讨会（EVS29）。Garneau和Bains在上周于蒙特利尔举行的电动汽车展览会上宣布了这一消息。

魁北克省和整个加拿大都受到加利福尼亚零排放汽车政策的影响，该政策与部分州通过低碳燃料标准实现了温室气体排放量的减少有关。该指南的基础是在给定的时间表内将车辆的碳排放量减少10％。它被认为是技术和燃料中立的，允许利益相关者选择自己的替代燃料来满足要求。电动汽车已成为加利福尼亚州满足减排要求的领先技术。

11月下旬，加拿大环境与气候变化部长凯瑟琳·麦肯纳（Catherine McKenna）宣布加拿大将采用国家清洁燃料标准。国家标准着眼于在加利福尼亚州和其他州采用类似的准则。

魁北克还审查了各州的零排放汽车政策，以检查汽车制造商达到的强制性零排放汽车销售水平。

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中央政府可能会通过一条规则，要求汽车制造商必须满足汽车销售要求，例如要求在一定日期之前所有销售的10％为零排放汽车。中国也一直在考虑遵循加利福尼亚在这种规则上的领导。

其他措施可能包括购买ZEV的激励措施。加拿大政府已经开始资助安装更多的电动汽车充电器和加氢站，以替代氢气和天然气等替代燃料。

无论哪种技术或燃料获胜，政府都希望为加拿大人提供更多的易用性，以使他们的ZEV行驶得更远。

“我们了解加拿大人对环境的关注，并正在制定一项积极的战略，通过采取行动减少温室气体和空气污染来应对气候变化。通过在道路上投放更多的零排放车辆，我们正在投资为所有加拿大人提供更清洁交通的未来。”交通运输部长马克·加尼乌（Marc Garneau）说。


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