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新的生物燃料替代品可能颠覆石油市场

时间：2022-04-07 18:16:33 来源：

在太阳能发电之前，电动汽车甚至是能源紧缺的热点话题都是乙醇和其他生物燃料，它们被吹捧为帮助控制石油价格的一种方式。在2007年和2008年，随着WTI和布伦特原油价格逼近每桶150美元，人们普遍认为生物燃料有可能成为常规原油的未来替代品。

这种前景并未像某些专家认为的那样完全奏效，而经济衰退和页岩油钻探的扩散最终将把价格推低至目前的水平。现在，麻省理工学院开发了一种新技术，该技术看起来很可能掩埋生物燃料，并且也有可能涉足石油。相关：欧佩克国家供应中断导致油价上涨

麻省理工学院的项目使用工程微生物将发电厂，钢铁厂，垃圾场和其他废气生产商的排放物转化为液体燃料。垃圾场现在已经使用了一段时间来发电，但是该过程需要燃烧气体本身，这并不总是经济的。环保主义者也批评该过程加剧了全球变暖。麻省理工学院的方法与众不同的是，排放源产生的气体被用作液体燃料，理论上可以在运输需求中替代常规原油。

这项技术正在中国的大型试点工厂展出，考虑到那里的垃圾场，钢铁厂和发电厂数量，这是有道理的。鉴于北京和中国大部分人口稠密的空气中充满的剧毒空气，中国持续存在的污染问题无疑使这项技术具有吸引力。相关：当油价升至50美元时会发生什么？

麻省理工学院的项目来自几年前的博士学位论文，而麻省理工学院仍然拥有该技术的专利，但它已将该技术授权给中国人。生物燃料的缺点是，在许多情况下，它们在成本上与石油不具有竞争力，但是随着时间的推移和地区的不同，现实情况千差万别。当石油价格超过每桶100美元时，许多类型的生物燃料在经济上都是可行的。现在，在目前的石油水平下，从经济角度来看，几乎没有生物燃料是没有道理的。

尽管如此，生物燃料在中国可能仍然有意义。中国汽车效率低下，缺乏美国和欧洲汽车的污染控制技术。将此因素与道路上的大量车辆相结合，意味着汽车是造成中国主要城市不健康雾霾水平的主要因素。换句话说，在中国驾驶汽车的成本不仅仅是油箱中汽油的成本，数百万辆汽车都增加了空气污染的质量，使这座城市变得不健康。相关：石油市场是否增长了供应中断能力？

出于这个原因，减少污染和烟雾的生物燃料即使比传统气体更昂贵，也可能有意义。美国和欧洲没有像中国那样严重的污染问题（或者印度可能在未来十年内发展），因此该技术可能不那么有价值，或可能在这里产生影响。

麻省理工学院的技术是否最终会改变中国人（或其他人）的驾驶方式，还有待观察，但仍有一定的潜力。该过程已经通过了实验室级和小规模商业运营的测试。如果当前较大的商业测试顺利进行，则完全有可能在3-4年内，在中国各地众多的垃圾场和钢铁厂都可以使用该技术。这样的结果对石油将是不利的，但对于已经苦苦挣扎的生物燃料产业来说，也可能是丧钟。


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