国际能源网-储能日报,纵览一日储能大事【4月8日】
ELD授权将如何提高燃油效率
8月,R-Squared Energy报道美国创下了新的汽油需求记录。我们指出,造成这种情况的主要原因是美国人口的增长。在本文中,我们着眼于哈维飓风对汽油价格,美国目前的石油消费以及新的商用车规定将如何改善的影响燃油效率。
在AOL Finance的一篇文章中,有报道说,飓风“哈维”的后果继续恶化。除了使成千上万人流离失所外,天然气价格还在上涨,因为德克萨斯州的炼油厂仍然关闭。结果,天然气价格已升至两年来的最高水平,并有望在美国各地持续攀升。据美国能源情报署(Energy Information Administration)的数据,2016年美国消费了总计72.1亿桶石油产品。那就是每天大约消耗1,970万桶。
ELD授权
为了更广泛地使用太阳能和风能背后的技术,还需要进一步完善,但一些组织正在实施更快,更直接的解决方案以减少气体消耗。一项政府指令针对商业车队公司。
货运公司在美国构成了超过500,000家企业,这些公司在路上使用了1,550万辆卡车。联邦机动车辆安全管理局(FMCSA)制定的一项新法律将在12月生效。
ELD最终规则将通过要求驾驶员使用符合FMCSA规定的应用程序或车载记录设备来改变车队管理的方式。Fleetmatics透露,ELD将简化车队公司的操作系统,从记录驾驶员的服务时间开始如果货运操作即将违规,则向车队经理和驾驶员发送主动警报。
ELD最终规则将提高燃油效率,因为将自动跟踪驾驶员的操作。运营商将能够使用从ELD接收的数据来重新评估其路线,并有可能找到更有效的路线。这将帮助公司节约燃料。
ELD还将确保驾驶员在分配的服务时数(Hos)内工作。FMCSA表示,ELD将通过提高燃油效率每年为公司节省约16亿美元。
只有在法律完全生效后,才能确定ELD最终规则是否成功。这项新规定会影响到在美国运营的数百万辆卡车吗?
罗伯特·拉皮尔(Robert Rapier)
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