国际能源网-储能日报,纵览一日储能大事【4月8日】
经过数十年的停滞和多次虚假的曙光,氢经济终于开始腾飞,一些专家预测,氢可能像石油和天然气一样成为全球贸易的能源。越来越多的国家和行业正在积极投资氢技术。但是,没有人能与欧盟的热情相抗衡。
欧盟制定了新的氢战略,作为其到2050年实现所有行业碳中和的目标的一部分。
欧盟提出了一个雄心勃勃的目标,这是氢能行业的一项重大目标,该目标是到2030年在其边界内建立至少40吉瓦的电解槽,是目前全球250兆瓦容量的160倍。欧盟还计划支持在附近国家再开发40吉瓦的绿色氢,这些氢可在同一日期出口到该地区。
欧盟的目标是到2024年至少安装6吉瓦的清洁氢电解器。
对天然气公司来说是个好消息:尽管布鲁塞尔显然赞成可再生能源产生的“绿色”氢,但它已暗示将鼓励发展天然气与碳捕集与封存(CCS)相结合的“蓝色”氢。
绿色与蓝色氢
欧盟已经表示,氢将在帮助制造业和运输业脱碳方面发挥关键作用。该组织表示,它将在“过渡阶段”支持蓝氢,尽管它并未在其主要目标中提及。
尽管毫无疑问,天然气生产商会偏爱集中式蓝色氢,但他们不会抱怨太多,因为天然气基础设施可以很容易地用于运载氢。
欧洲政策制定者的最新决定是在埃克森美孚,ENI,壳牌,道达尔,Equinor等30多家能源公司经过多年的游说努力之后,这些公司呼吁采取“技术中立战略”,他们争辩说可再生能源如风能和太阳能无法快速增长,无法为“清洁氢”行业提供动力以实现脱碳目标。签署方声称,绿色氢行业目前规模太小,不足以在短短十年内引发欧洲大规模氢经济的增长。
尽管是无色气体,但氢气的生成方式却有多种颜色,包括蓝色,棕色,绿色和灰色。市场研究公司Wood Mackenzie使用的术语将其分类为棕色(如果它是通过煤或褐煤的气化生产的)或灰色的(如果它是通过蒸汽甲烷重整制得的,通常是使用天然气作为原料)。这两种是目前生产工业氢气的主要方法。尽管这两个过程仍比燃烧化石燃料清洁得多,但它们产生的二氧化碳量各不相同。
绿色氢项目
上周,美国工业化学品巨头空气产品公司宣布将使用4GW的可再生能源在沙特阿拉伯建设庞大的氢项目,使其成为世界上最大的绿色氢项目。该工厂每天将产生650吨绿色氢,足以运行约20,000辆氢燃料公共汽车。这家耗资50亿美元的工厂将由Air Products和沙特阿拉伯的ACWA Power和Neom共同拥有。
上个月,德国承诺在接下来的二十年中,在电解技术方面将euro9B(约合$ 10.2B)投资于氢技术,电解能力为1GW。德国-目前每年在其钢铁,化学和化肥行业中消耗55 TWh的CO2密集型氢-希望逐步摆脱天然气产生的灰色化石氢,取而代之地扩大风能和太阳能产生的绿色氢。
氢承诺较大的其他国家包括澳大利亚,中国,法国,挪威,韩国和英国,等等。
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