刚下水的003能打几个？福建舰“一招鲜”能不能吃遍天？

贝克街探案官

002号山东舰

作者：鲁镇西

003“弹射起步”，眼里只有004。

1910年，年幼的鹰酱在“伯明翰”号巡洋舰上，弄了块甲板，放了一架双翼机，这被世人看做航母的雏形。

8年后，作为曾经的“日不落帝国”，约翰牛非要弄个游轮，并在邮轮上弄个全通式飞行甲板，由此诞生广义上第一艘航母“百眼巨人”号。

邮轮改装的“百眼巨人”号

时至今日，112年过去了，航母发展越来越快，甚至在2017年，约翰牛研制出第一艘采用综合电力系统（IFEP）的航母，“伊丽莎白女王”号。

只不过，约翰牛这艘船满载才6．5万吨，鹰酱倒是弄了一堆满载10万吨上下的大船，两相对比，鹰酱的船比约翰牛的多装约30架战机。

如此看，约翰牛最早推出全通式甲板，却在吨位上远远落后鹰酱，到底是约翰牛如今受制于人，还是能力确实不足以支撑其制造更大吨位的航母？

一艘航母，举国制造

航母作为一国海军舰船中吨位最大的船型之一，从设计图开始，就已经是举国参与了，后续在制造、维护方面，更是耗费巨大。

以鹰酱最新的福特级核动力航空母舰为例，这一艘船背后是数以千计的企业单位。鹰酱为了造出这个福特级，专门找了2000余家公司，组成航空母舰工业产业基础联盟（ACICB），负责统筹、协调、宣传航空母舰建造的相关工作。

福特级核动力航空母舰

现如今，这个ACICB 除北部蒙大拿、北达科他、南达科他、怀俄明四州与夏威夷州外，2000家企业遍布其余45个州，近12．1万从业人员，总产值约96亿美元。根据其官网显示，企业中包括了负责全部核动力空母舰建造的纽波特纽斯船厂、负责福特级电磁弹射装置的通用原子电磁系公司、重要供应商的诺斯罗普格鲁曼公司等。

而约翰牛家里类似的工业联盟（ACA）看起来就比较寒酸了，在约翰牛主导下，BAE system、Thales UK、Babcock等三家公司作为支柱，A＆P泰恩船厂、坎梅尔莱德船厂等负责船体建造，下辖数百个二级制造商与企业。除上述公司外，约翰牛的ACA联盟，还包括参与分系统建造的罗尔斯罗伊斯、美国L3科技公司等。

通过梳理不难发现，如今的“日不落帝国”，早已从根儿上受制于“鹰”了。所以作为最早研制出直通式甲板的约翰牛，造不出比鹰酱家里更大的航母也是理所当然的事情。

至于兔子刚刚下水的“003”，根本没把约翰牛当作竞争对手。至于鹰酱的“福特级”，003的硬实力或许不如福特，但是潜力实在是远高于后者，毕竟003不仅有福特级耗尽心血得到的电磁弹射，还即将有福特嚷了好几年，却没有形成战力的隐形舰载机。

003能打几个？

1993年，膨胀到阶段高点的鹰酱，试图在“有限的”经费预算下，保持其海上战力的绝对优势。并要求新航母要有以下6项能力。

前五项其实都好说，毕竟这些要求可以说是航母的“必选项”，至于最后一项“灵活性和升级潜力”，福特级立项至今将近30年，可谓是一直在奢求达标的路上，不曾想，被兔子的“003”直接弯道超车，率先完成了鹰酱对“灵活性和升级潜力”的要求。

鹰酱的“灵活性和升级潜力”，指的是可以随意弹射舰载机，即近年来各国苦苦追寻的航母“电磁弹射”。

由于电磁弹射对电力系统要求极高，传统动力的燃气轮机很难达到电磁弹射的动力要求，所以各国普遍采用先完成“核动力航母”，再实现“电磁弹射”的发展路径，鹰酱就是最好的例子。

早在1950年，鹰酱就立项研制核动力航母“企业号”，至 1958年拨款建造，1961年底就实现了服役，至今该级航母早已退役并拆除大半，可是在核动力航母研制成功后的漫长岁月中，鹰酱无论如何也没将其电磁弹射系统，调教到可以正式服役的标准，到了大金毛时代，甚至一度想要放弃。

谁承想，兔子到现在也没弄明白核动力航母是个啥，甚至说，最早服役的那艘，脱胎于苏联时代的老古董都没玩儿明白呢，就弄懂了“电磁弹射”，可以控制弹射力度，随时起飞质量更小的无人机。

从上图对比中不难发现，电磁弹射效率约为蒸汽弹射的10倍，所以003的舰载机起飞效率未必比福特差多少。俗话说“文无第一武无第二”，003的电磁弹射一经问世，谁还记得“福特”是谁？毕竟福特级服役这5年来，电磁弹射故障频发，根本算不上正式服役，所以理论上，003足以和福特级匹敌了，都是有电磁弹射，但是都在调试阶段。

说起来，兔子这次捣鼓出来的“电磁弹射”可谓是“虾仁猪心”。因为兔子是“五常”中最后一个拥有航母的，却是第一个实现电磁弹射的，而且还没等兔子说话，约翰牛自己就发现兔子从来没把它当盘儿菜，连航母都直接造了个满载6万吨以上的中型版本，秒掉了它和邻居高卢雄鸡的满载2万吨、4．5万吨的轻型航母，虽然有一种说法认为，高卢雄鸡的核动力航母算中型，但谁在乎呢？

受了刺激的约翰牛，看看手里这把牌，只剩下拍肿大腿，疾呼“悔不该砍掉航母建造计划”。