深圳市发布锂离子储能电池产品质量监督抽查实施规范
美国哈佛大学科学家为电动汽车开发了一种新型固态锂金属电池,该电池有望实现3分钟内完全充电,并且可持续使用20年。相关论文发表在最近的《自然》杂志上。
目前,初创公司Adden Energy宣布已获得哈佛大学技术发展办公室授予的独家技术许可,用于推进该技术的商业化,其目标是将电池缩小为手掌大小的“软包电池”,其组件封装在铝涂层薄膜中。
这款电池使用的是纯金属形式的锂,而不是目前市场上电动汽车电池所用的锂离子。同时,“固态”是指使用固体电极和固体电解质,而不是锂离子电池中的液体或聚合物凝胶电解质。
在实验室中,该团队的电池原型实现了充电速度快至3分钟的,并且在生命周期内可循环超过1万次。研究人员表示,目前,即使是同类中最好的电池也只有2000—3000次充电循环,这项技术可能会“改变游戏规则”。
这款新电池新颖且复杂的设计灵感来自于英式经典三明治。与传统的锂离子电池相比,锂金属电池在相同体积下储存的能量要多得多,而充电时间却比传统锂离子电池少得多。但它们很容易形成“树突”——一种微小的、刚性的树状结构。树突会在电池中生长,其针状突起的部分称为枝晶。这些结构像根一样长入电解质并刺穿分隔阳极和阴极的屏障,可能导致电池着火。
类似三明治的多层结构可防止枝晶结构生成。如果将电池想象成三明治,首先一层是面包(锂金属阳极),然后是生菜(石墨涂层),接下来是一层西红柿(第一种电解质)和一层培根(第二种电解质),最后是另一层西红柿和最后一块面包(阴极)。在这种设计中,树突在“生菜”和“番茄”中生长,但在“培根”处停止。“培根”屏障阻止枝晶穿过使电池短路,从而防止了故障产生。
此外,该电池可自我修复,这意味着它的化学成分允许它回填由枝晶产生的孔。
这家创业公司表示,清洁能源储存技术的快速发展对于应对气候变化至关重要。据估计,仅全球汽车电气化一项就可将全球温室气体排放量减少16%,而这种“新电池模式”被视为实现这一目标的关键。 (张佳欣)
-
天力锂能5.87亿加码电池材料项目
2022-09-15 -
特斯拉暂停在德国生产电池!
2022-09-15 -
废旧锂离子电池回收利用的方法有哪些?
2022-09-15 -
绿氢和燃料电池两大新能源的关键材料是什么?
2022-09-15 -
风口上的异质结:从资本宠儿到光伏游戏规则改变者还有多远
2022-09-14 -
迈为股份大单催大阳:HJT改写光伏江湖?
2022-09-14 -
技术迭代加速 —— 光伏电池角力愈加激烈
2022-09-14 -
天津大学化工学院张生:这张膜将改变燃料电池
2022-09-13 -
氢能重卡阻击霸主锂电流!氢燃料电池吹牛骗补OR真功夫?重卡行业专利少!
2022-09-13 -
动力电池进入战国时代,弗迪拿下蔚来?
2022-09-13 -
集中采购电池,本田在华成立新合资公司“拼团”砍价?
2022-09-13 -
锂电池热销折射发展新动能
2022-09-13 -
8月动力电池装机量TOP15出炉!
2022-09-09 -
西恩科技IPO:多次输掉对赌、内控不力,整车厂、电池厂奔赴锂电池回收蓝海“掘金”
2022-09-08 -
风口爆发前夜,氢能产业如何投资掘金?
2022-09-06