华能集团有限公司党组书记、董事长温枢刚到燃料公司调研
近日,中国能建安徽院官微宣布,中标国内最大钠离子储能电池项目——三峡能源安徽阜阳南部风光储基地项目储能系统EPC总承包工程。
按计划,该项目是一座含30MW/60MWh钠离子电池的储能电站,设计有9套钠离子储能单元,将在2023年6月整体投入运营。
业内人士透露,该项目的钠离子储能电池,采用中科海钠科技有限责任公司(以下称“中科海钠”)旗下电池产品的概率极大,对此,中科海钠相关负责人并未否认。
中科海钠的储能之路
中科海钠于2017年2月8日创立,目前,累计注册资本为3094.995万元人民币,估值超过了50亿元。在电池的正负极、电解液、电池pack生产等方面都进行了布局,是一家致力于研发与生产新一代储能体系——钠离子电池的高新技术型企业。
2017年2月,中科海钠正式成立,同年进行钠离子电池产品的发布。
2021年6月,中科海钠联合华阳新材料科技集团有限公司,合作打造并投运了具有商业化应用价值的1MWh钠离子电池储能系统。
2022年9月,标志着钠离子电池从中试到量产的转换,中科海钠与山西华钠芯能科技有限责任公司,合作投建的1GWh钠离子电芯生产线宣布正式投运。
目前,中科海钠的钠离子电池产品,已广泛应用于储和低速交通工具能等领域。
钠电储能的优越性
钠离子电池与锂离子电池工作原理相似,区别仅是在电池正负极中移动工作的离子种类。相较于锂离子电池,钠离子电池的优势主要表现在以下几个方面。
第一,电池材料成本方面。自然界内锂储量有限,地壳丰富度约为0.002%,且近年受疫情等因素影响,价格涨幅巨大,成本较高。但是,自然界内钠储量丰富,地壳丰富度约为2.36%,且来源广泛,成本较低。
中科海钠透露,电池材料成本方面,钠离子电池比磷酸铁锂系列电池低30~40%。
第二,化学性能方面。锂离子电池在工作中,受碰撞等因素影响,会在电池内部形成锂枝晶,产生爆炸等风险,安全性较低;钠离子电池则化学性能稳定,不容易产生危险,安全性较高。
第三,低温性能方面。钠离子电池低温性能较好,在环境温度低至-20℃时,钠离子电池放电容量保持率仍在90%以上;甚至在-40℃的低温环境中,也可以放出70%以上容量。
不过,相较锂电池,钠离子电池也存在不足。
目前,钠离子的能量密度在140Wh/kg左右,低于锂离子电池的450Wh/kg;钠离子的循环寿命在2000次左右,低于锂离子电池的5000次。
中科海钠公开信息介绍,公司在未来产品量产后,钠离子电池材料成本约为0.26元/Wh,比同容量的磷酸铁锂电池成本降低约三成。
此外,中科海钠还计划在钠离子的不足方面进行研发提升,目标是将钠离子电池产品的能量密度提升至180-200Wh/kg,循环寿命提高到8000-10000次。
综合钠离子电池的优势和不足,其适用场景为大规模储能和低速交通工具等领域。
大规模储能方面,主要是电网侧储能、家用储能、太阳能电站等;低速交通工具方面,主要是电动车、电动船、农具车等。
钠电储能产业链和公司
产业链方面,钠离子电池上游主要是锰矿、铝箔等电池原材料的供给,电池正负极材料合成,涉及产业众多,包括化工产业和有色金属产业等。
钠离子电池中游包括电芯封装、电池系统构建和电池系统集成等,涉及各类耗材和电子元器件。下游则是终端应用市场,储能和低速电动交通工具等是其主要应用领域。
公司方面,国内钠离子电池相关公司主要中科海钠、有宁德时代、钠创新能源、华阳股份、鹏辉能源、传艺科技、欣旺达、振华新材、容百科技等,他们主要分为两类。
一类是致力于钠离子电池研发与生产的高新技术企业,如中科海钠、钠创新能源等。这类企业科研实力雄厚,钠离子电池研发经验丰富。
另一类是磷酸铁锂电池、锂离子电池等领域的龙头企业,它们产业布局成熟,进行钠离子电池转型发展的目的是扩展业务,代表企业有宁德时代、欣旺达和华阳股份等公司。
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