这个海上风电项目入选《国家重大工程档案》
经过了一段时间持续的增供,高位运行的煤价终于扛不住了,先是期货价格,再是港口价格,昨天和前天坑口煤价也有些松动了。
(来源:丰矿煤炭物流 ID:mtwl888 今日智库)
据今日智库了解,前两天是周六和周日,受疫情防控影响,内蒙和陕西一些煤矿上的拉煤车有些减少,不过两地增产增供措施见效,煤炭产量出现实质性增加,虽有煤矿仍在涨价,但也有部分煤矿部分煤种试探着降低5—10元/吨销售。
特别是鄂尔多斯煤矿产量增加明显。从8月份开始,内蒙古鄂尔多斯煤炭日产量明显增加,日产量保持在210万吨左右,对比7月份日产量增加了近40万吨,最高时的日产量达到230万吨。陕西榆林地区的煤矿增量也明显,据今日智库了解,有国有企业煤矿,今天的竞拍价格就要下调。
矿区的增产,使得环渤海港口的库存也有所积累,近期场存增加了100多万吨。调入方面,在政策要求释放产能、产地持续增产、铁路增运等保供举措联动下,港口调入增加。而在调出方面,目前终端电厂对高价煤抵触心理较重,刚需拉运也以长协煤为主,上周港口成交价有50块左右的降幅。
且进口煤也增加不少,这对港口价格会带来很大影响。据海关总署周六公布的数据显示,我国7月煤炭进口量升至今年最高,7月煤及褐煤进口量为3017.8万吨,高于6月份的2839万吨,且高于去年7月同期的2610万吨。预计八月份进口量还会维持高位。
当然,要说煤价会大幅下跌还为时过早,毕竟电厂还是普遍缺煤,环渤海港口的锚地船舶也维持在150条左右的高位。今日智库认为,政府要维持目前的增供政策两个月以上,市场供不应求的局面才可能基本扭转。
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